Potencjalne przejęcie pozwoliłoby amerykańskiemu gigantowi wykorzystać istniejącą infrastrukturę, technologię i rozpoznawalność marki VanMoof, zwłaszcza na rynkach europejskich, na których rośnie popularność rowerów elektrycznych.
Potencjalna oferta to iskierka nadziei dla tysięcy posiadaczy rowerów VanMoof upadłego producenta rowerów. Micromobility.com, amerykański producent skuterów elektrycznych i rowerów, zgłosił się jako potencjalny nabywca. W miniony poniedziałek firma poinformowała, że złożyła wstępną, niewiążącą ofertę dla Holendrów producent rowerów.
Po udanym przejęciu Micromobility planuje wykorzystać zaawansowaną technologię e-rowerów i udany model subskrypcji, aby ulepszyć ofertę produktów grupy. Firma zamierza nadal inwestować w segment e-bike, ponieważ widzi w tym rynku znaczny potencjał w najbliższych latach.
„Zdajemy sobie sprawę z wyzwań stojących obecnie przed sektorem mikromobilności, ale mocno wierzymy w transformacyjną siłę tej branży. Potencjalne przejęcie firmy VanMoof, znanej ze swojej jakości i innowacyjności, jest ekscytującym krokiem w kierunku naszej wizji bardziej zrównoważonej i wydajnej przyszłości transportu miejskiego” – dodał dyrektor generalny Palela palec u nogi.
De zgon VanMoof, który w lipcu ogłosił bankructwo, był dla wielu szokiem. Firma od jakiegoś czasu borykała się z problemami finansowymi, częściowo ze względu na wysokie koszty naprawy swoich konkretnych e-rowerów. Można je było naprawić tylko w firmie VanMoof, co skutkowało długim czasem oczekiwania i zalewem skarg od niezadowolonych klientów.
„To potencjalne przejęcie jest częścią naszej długoterminowej strategii umacniania naszej pozycji lidera na rynku mikromobilności i dywersyfikacji naszego portfolio rozwiązań. Dobra reputacja marki VanMoof, innowacyjna technologia e-rowerów i unikalny model subskrypcji doskonale wpisują się w naszą wizję przyszłości komunikacji miejskiej".
Salvatore Palella (założyciel firmy Helbiz) jest włosko-amerykańskim przedsiębiorcą z wieloletnim doświadczeniem w branży technologii konsumenckich i transportu. Urodzony we Włoszech Salvatore przeniósł się do Dublina po ukończeniu szkoły średniej, aby rozpocząć karierę jako przedsiębiorca. Ta podróż ostatecznie doprowadziła go z powrotem do Włoch, gdzie założył swoją pierwszą firmę w sektorze spożywczym. Ponieważ spekulacje i rozmowy trwają, przyszłość VanMoof i potencjalnego przejęcia przez Micromobility.com pozostaje niepewna.
Chociaż dokładna wielkość oferty Micromobility.com nie została jeszcze ogłoszona, to jest to dopiero pierwszy krok w procesie akwizycji. Po ofercie niewiążącej zwykle następuje oferta wiążąca, po której VanMoof może podjąć decyzję o zawarciu dalszych umów sprzedaży. Mikromobilność ma daj im znać że obecnie pracują nad tą wiążącą ofertą.
Przejęcie może oznaczać nowe inwestycje w produkcję niezbędnych części i wznowienie usług naprawczych, co może pomóc w rozwiązaniu zaległości i reklamacji, które nagromadziły się w ostatnich miesiącach.
Mikromobilność
Micromobility.com wystartowało ze współdzielonymi hulajnogami elektrycznymi we Włoszech w 2018 r., po czym rozwinęło się do multimodalnego ekosystemu mikromobilności oferującego hulajnogi elektryczne, rowery elektryczne i motorowery elektryczne zarówno do wynajmu krótko-, jak i długoterminowego, jak jak również sprzedaż. Uważa się, że miasta są dla ludzi i do życia, a nie do samochodów, korków i zanieczyszczeń.
„Jesteśmy zaangażowani w przyczynianie się do bardziej ekologicznej przyszłości i bierzemy odpowiedzialność za poprawę życia naszych klientów i uczynienie miast, w których działamy, bardziej przyjaznymi do życia” – powiedział Micromobility.com. W 2022 roku firma stała się pierwszą na świecie firmą zajmującą się mikromobilnością, która weszła na giełdę Nasdaq i jest obecnie notowana na giełdzie pod nazwą „MCOM”.
