Ciekawym aspektem manifestu wyborczego GroenLinks-PvdA jest skupienie się na wodorze jako alternatywnym, zrównoważonym źródle energii.
Dziś został zaprezentowany wspólny manifest wyborczy GroenLinks i PvdA. W programie poruszono różne tematy, ale część poświęcona mobilności zasługuje na szczególną uwagę. Dzięki tematom takim jak zrównoważony rozwój, równość społeczna i dostępność program oferuje świeże spojrzenie na to, jak można przekształcić mobilność w Holandii.
Program partii stwierdza, że mobilność to nie tylko sposób na przedostanie się z punktu A do punktu B, ale stanowi istotny aspekt „powszechnego dobrobytu”. Partia uważa, że zachęcanie do zrównoważonego transportu przyniesie korzyści, takie jak czystsze powietrze i mniejsze zanieczyszczenie hałasem. GroenLinks-PvdA chce udostępnić transport publiczny wszystkim grupom dochodowym. Proponują wzorując się na Niemczech „bilet klimatyczny”, który umożliwia nieograniczone podróżowanie poza godzinami szczytu za 49 euro miesięcznie. To wyraźny krok w stronę zmniejszania nierówności społecznych w dostępie do mobilności.
Partia chce zatrzymać „zubożenie” transportu publicznego. Proponują wprowadzenie nowych linii autobusowych, nawet w małych wsiach i zwiększenie częstotliwości istniejących linii. Plan uwzględnia także skupienie się na poprawie warunków pracy w sektorze transportu, we współpracy ze związkami zawodowymi. GroenLinks-PvdA opowiada się za silną kontrolą państwa nad holenderskimi kolejami i ProRail. Badają nawet możliwość ponownego połączenia tych dwóch podmiotów w jedną spółkę państwową, co mogłoby skutkować bardziej wydajnym i zintegrowanym systemem transportu publicznego.
Oprócz względów środowiskowych kolejnym kamieniem węgielnym planu mobilności jest sprawiedliwość społeczna. Na przykład poprzez wprowadzenie minimalnych diet za przejazdy i pełny zwrot kosztów przejazdów komunikacją miejską za pośrednictwem pracodawców partia liczy na zmniejszenie dysproporcji pomiędzy wysokimi i niskimi dochodami.
Powracającym tematem planu mobilności GroenLinks-PvdA jest aktywna rola rządu. Niezależnie od tego, czy chodzi o zarządzanie przedsiębiorstwami państwowymi, stymulowanie zielonej energii, czy zawieranie partnerstw międzynarodowych, partia podkreśla potrzebę dobrze funkcjonującego rządu, który w razie potrzeby będzie potrafił kierować, regulować i inwestować.
Planując budowę nowych linii kolejowych, np. Lely Line i koncentrując się na międzynarodowych połączeniach kolejowych, partia chce wzmocnić pozycję Holandii jako kraju mobilnego i połączonego z siecią. Wprowadzenie akcyzy na naftę i podatku VAT na bilety lotnicze mogłoby zwiększyć atrakcyjność transportu kolejowego. Partia podejmuje także kroki mające na celu ograniczenie korzystania z samochodów. Opowiadają się za polityką „pay as you go”, zgodnie z którą kierowcy płacą na podstawie ilości powodowanych przez siebie zanieczyszczeń. Wycofujemy ulgi podatkowe dla samochodów w leasingu i podejmujemy wysiłki, aby do 2030 r. zelektryfikować wszystkie pojazdy.
Het program wyborczy z GroenLinks-PvdA oferuje kompleksową i przemyślaną wizję przyszłości mobilności w Holandii. Od nacisków na rzecz zrównoważonego rozwoju i równości społecznej po plany lepszych połączeń lokalnych, krajowych i międzynarodowych – program ten może zrewolucjonizować sposób, w jaki myślimy o mobilności. Jest to ambitny plan, który ma na celu stworzenie Holandii, która będzie nie tylko lepiej połączona, ale także bardziej zrównoważona i sprawiedliwa społecznie.
