Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Inwestując w pojazdy elektryczne i zaawansowane oprogramowanie, firma taksówkarska dąży do większej satysfakcji klientów poprzez szybszy czas reakcji oraz nowocześniejszy i wygodniejszy środek transportu.

Choć uwaga często skupia się na dużych miastach, takich jak Amsterdam i Rotterdam, gdzie transformacja mobilności jest już bardzo zaawansowana, Taxicentrale Altena pokazuje, że drastyczne zmiany zachodzą również na obszarach prowincjonalnych. Taxicentrale Altena z Vlissingen odebrała niedawno swoją pierwszą w pełni elektryczną Teslę. Bart Altena, dyrektor i właściciel firmy, podkreśla potrzebę podążania z duchem czasu. „Innowacja i zrównoważony rozwój są bardzo ważne dla Taxicentrale Altena”.

Firma taksówkarska ma od lat ugruntowaną nazwę w prowincji Zeeland i nosi także flagę Taxicentrale Middelburg i Taxicentrale Vlissingen, dwóch innych podmiotów w ramach tej samej firmy. Taxicentrale Altena oferuje szeroki zakres usług, w tym organizację „wymian załogi” dla statków w portach Vlissingen i Terneuzen.

przewagę technologiczną

Jednak pogoń za innowacjami nie kończy się na tym. Firma jest jednym z dumnych partnerów Pitane Mobility, firmy zajmującej się oprogramowaniem z Eindhoven, która obecnie uczestniczy w praktycznym teście taksówkowym Centralnej Bazy Danych Inspekcji Środowiska i Transportu (ILT). Na potrzeby tej próby Taxicentrale Altena wdraża nowe oprogramowanie Pitane Pallas, co stanowi technologiczny krok naprzód, który może ostatecznie zastąpić konwencjonalny komputer pokładowy w taksówkach (BCT).

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: © Pitane Blue - Pitane Pallas

Jednym z celów badania ILT jest zbadanie bezkartowych alternatyw dla BCT. Pitane Pallas, który działa na tablecie z Androidem, nie tylko przynosi korzyści operatorom taksówek w postaci redukcji kosztów, ale także działa na rzecz płynnej integracji danych A&R online. Obejmuje to udoskonalenie procesów pracy, projekt organizacyjny, utworzenie centralnej bazy danych i interfejsów technicznych do efektywnej wymiany danych z różnymi stronami, takimi jak taksówkarze, rejestry Kiwa, RDW i Izba Handlowa, a nawet narzędzie nadzoru BCT.

Aby to nowe podejście odniosło sukces, konieczne są również dostosowania prawne, którymi ministerstwo będzie musiało się zająć. Projekt oznacza nie tylko zmianę sposobu myślenia Centrum taksówek Altena działa, ale może też być przykładem dla całej branży taksówkarskiej.

Prawa do zdjęć: Taxicentrale Altena

Powiązane artykuły:
region