Ponadto SBK zostanie zniesiony, co da gminie pełną odpowiedzialność za wydawanie zezwoleń na taksówkę.
Den Bosch odgrywa pionierską rolę w Holandii, będąc pierwszą gminą, która wprowadziła internetowy system oceny taksówek, porównywalny z systemem usług wspólnych przejazdów, takich jak Uber i Bolt. Inicjatywa ta, wspierana przez Urząd Miasta, ma na celu podniesienie jakości usług taksówkowych poprzez umożliwienie klientom podzielenia się swoimi doświadczeniami. Wdrożenie tego systemu stanowi punkt zwrotny dla głównego nurtu branży taksówkarskiej, kładąc nacisk na przejrzystość, satysfakcję klienta i ciągłe doskonalenie.
Radny Roy Geers podkreśla potencjał nowego systemu w zakresie wyniesienia usług w branży taksówkarskiej na wyższy poziom. Korzystając z opinii klientów, podróżni mogą z wyprzedzeniem ocenić jakość usług kierowców, co powinno stanowić dla nich zachętę do świadczenia doskonałej obsługi. Kierowcy osiągający dobre wyniki są nagradzani wyższymi preferencjami klientów, podczas gdy kierowcy z niższymi ocenami mają motywację do poprawy swoich usług.
poprawka
Sjef van Creij z partii po prostu DREVEN wskazał, że poprawkę wprowadzili zbyt późno w odpowiedzi na obrazy w lokalnej telewizji, na których taksówkarze byli bardzo zaskoczeni rozwojem propozycji. Postawił pytania dotyczące faktu, że składanie skarg przez klientów może skutkować cofnięciem licencji kierowcy taksówki. Poprawka została odrzucona 31 głosami przeciw i XNUMX głosami za, po czym szybko przeszliśmy do samego wniosku.
„Naszym celem w przypadku tego rozporządzenia jest promowanie jakości i zaangażowaliśmy w to kierowców”
Branża taksówkarska i Fundacja Bossche Quality Taxi (SBK) współpracowały z gminą nad rozwojem tego systemu. Harrie Jansen, prezes SBK, postrzega to jako ważny krok naprzód, w którym klient, który do tej pory miał stosunkowo niewielki wpływ, odgrywa obecnie kluczową rolę w zapewnieniu jakości. To znak, że branża taksówkarska musi się dostosować i udoskonalić, aby sprostać oczekiwaniom klientów.
Radny Geers wskazał, że obecnie nie jest możliwe natychmiastowe cofnięcie zezwolenia na podstawie wyroku skazującego i że nowelizacja niewiele by wniosła. „Można przeprowadzić dobrą dyskusję na podstawie ocen w celu poprawy jakości transportu taksówkowego” – mówi Geers.
„Od dziewięciu lat pracujemy nad poprawą jakości taksówek, ale to się nie udało. Od dziewięciu lat pracujemy nad ekologicznymi taksówkami i to też się nie udało. A teraz próbujemy z aplikacją dla samego dobra poprawy jakości, nie nasze. zadanie!”
Pomimo pozytywnego odbioru, wśród niektórych taksówkarzy istnieją obawy dotyczące potencjalnych konsekwencji negatywnych recenzji, zwłaszcza w sytuacjach od nich niezależnych, takich jak obsługa nietrzeźwych pasażerów. Obawy te podkreślają potrzebę starannie zaprojektowanego systemu, który uwzględnia interesy wszystkich zaangażowanych stron.
przyjęty
Weszły w życie przepisy dotyczące transportu taksówkowego w Den Bosch przyjęty przy 32 głosach za i czterech głosach przeciw ze strony De Bossche Groenen, po prostu DRIVEN i FOR Den Bosch. Nowa polityka obejmuje więcej niż tylko system oceniania. Wszystkie taksówki w Den Bosch muszą nosić jednolite oświetlenie dachowe, a podczas większych wydarzeń będą dodatkowe postoje taksówek.
Ponadto SBK zostanie zniesiony, co da gminie pełną odpowiedzialność za wydawanie zezwoleń na taksówkę. Powinno to zapewnić większą przejrzystość podziału ról i zadań pomiędzy gminą a branżą taksówkarską. Uruchomienie systemu oceny, zaplanowane na okres po lecie, jest oczekiwane z dużym zainteresowaniem zarówno w Den Bosch, jak i w pozostałej części Holandii. Sukces tej inicjatywy może zainspirować inne gminy do wdrożenia podobnych systemów, co przyniesie korzyści całej branży taksówkarskiej.
