Duizenden diabeten riskeren boete door vergeten rijbewijsregel, veel patiënten weten niet dat ze hun rijbewijs regelmatig moeten vernieuwen. Wie diabetes heeft en met de auto rijdt, moet over een aangepast rijbewijs beschikken. Toch blijkt een aanzienlijk deel van de Belgische diabetespatiënten niet op de hoogte te zijn van die wettelijke verplichting.

Kritiek op keuze die volgens sommigen doorslaat naar schijnveiligheid terwijl experts waarschuwen voor risico’s in hectische vliegveldomgeving. Tussen de glimmende vleugels, gierende turbines en haastige grondvoertuigen van Schiphol speelt zich dagelijks een minder charmant, maar onmisbaar ritueel af: het vervoer van passagiers per platformbus. Reizigers worden in compacte voertuigen gezet die

Vanaf 1 juli gaan op het terrein van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) diverse maatregelen van kracht die zowel particuliere weggebruikers als ondernemers raken. Het ministerie voert aanpassingen door op het gebied van rijbewijzen, handhaving en registratie, met als doel het verkeer veiliger, schoner en beter controleerbaar te maken.Voor bezitters van een

Vanaf 1 juli 2025 worden taxichauffeurs in Nederland geconfronteerd met nieuwe eisen rondom hun rijbewijs. In het kader van aangescherpt toezicht voert de overheid maatregelen in waarbij het rijbewijs draadloos moet kunnen worden uitgelezen voor identificatiedoeleinden. Deze wijziging is onderdeel van het bredere pakket aan moderniseringen binnen het taxitoezicht en wordt

De handel in valse rijbewijzen floreert via sociale media en chatapps, en vormt een groeiende bedreiging voor de verkeersveiligheid in België en Nederland. Terwijl de overheid in beide landen waarschuwt voor de gevaren van deze praktijken, vinden steeds meer mensen toch hun weg naar malafide aanbieders die tegen betaling een rijbewijs

De stille technologische revolutie in klaslokalen en examenruimtes werpt een schaduw over de waarde van diploma’s in 2025. Wat begon als onschuldige digitale hulpmiddelen, is inmiddels uitgegroeid tot een oncontroleerbare keten van misbruik. Fraude bij het theorie-examen voor het rijbewijs is niet langer een incident, maar een structureel probleem. Bijna geruisloos

Mensen met autisme hoeven binnenkort niet langer verplicht een medische keuring te ondergaan voor het verkrijgen of verlengen van hun rijbewijs. Dat heeft minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat bekendgemaakt in een brief aan de Tweede Kamer. Voor mensen met ADD of ADHD wordt onderzocht of de huidige keuringen kunnen

Onder Europese wegpiraten heerst binnenkort geen straffeloze vrijheid meer zodra ze over de grens verdwijnen. Tot nu toe konden bestuurders die zich misdroegen in een ander EU-land, simpelweg naar huis rijden zonder dat de gevolgen hen daar achtervolgden. Die maas in de wet wordt binnenkort gedicht. Tegen 2030 wordt in alle

De geplande invoering van de Centrale Database Taxivervoer (CDT), die op 1 juli 2025 verplicht moet worden voor alle taxichauffeurs, dreigt al achterhaald te zijn nog voor het systeem officieel van start gaat. Terwijl de wetgeving rond de CDT op dit moment ter goedkeuring bij de Raad van State ligt, kondigt

De Europese Unie staat op het punt om ingrijpende wijzigingen door te voeren in de rijbewijsrichtlijn, maar de voorgestelde maatregelen zorgen voor veel controverse. Het plan om de minimumleeftijd voor vrachtwagen- en buschauffeurs te verlagen en 16-jarigen toe te staan om gemotoriseerde voertuigen te besturen, roept felle kritiek op. Verkeersveiligheidsdeskundigen waarschuwen

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan een wetsvoorstel dat het mogelijk moet maken om zwaardere, duurzaam aangedreven voertuigen met een regulier B-rijbewijs te besturen. Dit voorstel wijzigt het Reglement Rijbewijzen en richt zich op voertuigen die vooral elektrisch of met andere alternatieve brandstoffen worden aangedreven, met een maximumgewicht van

Wat verandert er per 1 juli 2024 voor ondernemers? Vanaf 1 juli 2024 worden ondernemers geconfronteerd met een reeks nieuwe wetten en regels die een aanzienlijke impact op hun bedrijfsvoering zullen hebben. Een van de meest ingrijpende veranderingen betreft het gebruik van elektrische bestelwagens. Voor elektrische bestelwagens die tussen de 3.500

Experts vragen EU om heroverweging van rijbewijswijzigingen en het riskant plan 16-jarigen mogelijk achter het stuur van 2,5 ton SUV's toe te staan. De Europese Unie staat op het punt een controversiële wijziging in haar rijbewijsregelgeving door te voeren, die jongeren toestaat op beduidend jongere leeftijd zware voertuigen te besturen. Volgens

Volgens de nieuwe regel zal iedereen die betrapt wordt op het hanteren van een gsm of enig ander mobiel apparaat met een scherm tijdens het besturen van een motorvoertuig, zijn rijbewijs onmiddellijk voor vijftien dagen moeten inleveren. Smartphonegebruik achter het stuur komt vanaf 1 februari 2024 met strengere sancties in

Deze beslissing, die een directe impact heeft op de zero-emissie logistiek, wordt breed gezien als een bedreiging voor de voortgang naar duurzame en leefbare steden. Elektrisch rijden in België, hoewel steeds populairder vanwege zijn milieuvriendelijke aard, blijft een weg vol uitdagingen. Bestuurders worden geconfronteerd met praktische problemen, met name de beperkte

Dat is zowat het minste wat je kunt stellen na de aankondiging van demissionair Minister Mark Harbers van Infrastructuur. Het OM heeft besloten de huidige vrijstellingsregeling, die het mogelijk maakt met een B-rijbewijs zwaardere elektrische bestelauto’s te besturen, slechts tot 1 juli 2024 te verlengen. De recente beslissing van het

Demissionair minister Harbers van Infrastructuur heeft aangekondigd dat de huidige uitzondering vanaf juli 2024 niet meer zal gelden. Het einde van de proeftuinperiode voor het rijbewijsvrijstelling van elektrische bedrijfsvoertuigen nadert. Deze proeftuin stond chauffeurs toe om elektrische bedrijfswagens die het maximale toegestane gewicht van 3.500 kg overschrijden tot maximaal 4.250

Nieuwe regelgeving voor elektrische bestelbussen kan zowel ondernemers als duurzame transitie treffen. Vanaf 1 oktober, ondergaat het Nederlandse verkeerslandschap een fundamentele verandering: het B-rijbewijs zal niet langer toereikend zijn om bepaalde zware elektrische bestelbussen of taxi's te besturen. Deze ontwikkeling kan aanzienlijke repercussies hebben voor zowel ondernemers als voor de bredere

De Europese Commissie heeft daarnaast de introductie van digitale rijbewijzen met een QR-code voorgesteld. Het meest opvallende voorstel is gericht op jonge bestuurders. Volgens de Commissie zou er een proeftijd van twee jaar moeten komen voor beginnende chauffeurs. Tijdens deze periode zouden ze niet sneller dan 90 kilometer per uur mogen

De aankondiging van deze nieuwe regelgeving heeft gemengde reacties opgeleverd. Vanaf 1 oktober 2023 wordt het praktijkexamen voor het rijbewijs in categorie B in Vlaanderen een tikkeltje uitdagender. Kandidaten moeten vanaf dan niet alleen bewijzen dat ze de verkeersregels kennen en deze kunnen toepassen, maar ook dat ze behendig kunnen omgaan