Transport

Vroommm, de politieke kaarten voor onze mobiliteit worden geschud

Nederland gaat rechtsaf. We gaan 140 km/u rijden en er zal niet bezuinigd worden op de aanleg van nieuwe wegen. Deze 'monsterzege', zoals verschillende media het beschrijven, markeert een belangrijke verschuiving in de Nederlandse politiek. Nu de PVV van Geert wilders de grootste politieke partij van Nederland is geworden na de

Elektrische transitie in bedrijfsleven vertraagd door beleid en drempels

Ondanks naderende uitstootvrije zones lijkt het Nederlandse bedrijfsleven de omschakeling naar elektrische voertuigen uit te stellen tot 2030, waarschuwt Joulz-CEO Sytse Zuidema. Zuidema merkt op dat terughoudendheid en het uitstellen van investeringen in elektrische voertuigen en bijbehorende laadinfrastructuur niet alleen financiële risico's met zich meebrengen, maar ook operationele. Naast het mogelijke

Nieuwe aanpak om chauffeurstekort op te lossen

Het chronische wereldwijde tekort aan professionele vrachtwagen-, bus-, touringcar- en taxichauffeurs versnelt en treft miljoenen werknemers in het wegvervoer, werkgevers en diensten. IRU, de wereldwijde werkgeversorganisatie voor wegvervoer, die meer dan 3,5 miljoen wegvervoerders vertegenwoordigt, en ITF, de International Transport Workers' Federation, die 18,5 miljoen transportarbeiders vertegenwoordigt, hebben vandaag een driepuntenplan

DAF opent fabriek voor elektrische trucks in Eindhoven

De fabriek kent twee sub-assemblagelijnen: één voor de voorbereiding van de batterijpakketten en één voor het samenstellen van de ‘Electric Drive Module’. DAF’s compleet nieuwe fabriek voor batterij-elektrische trucks is vandaag officieel geopend door Micky Adriaansens, minister van Economische Zaken en Klimaat. De nieuwe assemblagelijn is gerealiseerd op DAF’s grootste productielocatie

Europese Commissie moet vervoerders stimuleren, niet dwingen

Het werkprogramma van de Europese Commissie voor 2023 anticipeert op een initiatief voor de vergroening van bedrijfsvloten. Vervoerders moeten kunnen kiezen uit de mogelijkheden die op een vrije markt beschikbaar zijn. Het Greening Corporate Fleets-initiatief van de Europese Commissie moet vervoerders stimuleren emissievrije voertuigen aan te schaffen, niet dwingen. Het werkprogramma

Mobiele versie afsluiten