Herr Pier Eringa, bis vor Kurzem Präsident von ProRail, hat sich bereit erklärt, neben dem Aufsichtsrat auch die Geschäftsführung der CBR mit seiner Erfahrung und seinem Fachwissen zu unterstützen. Diese Entscheidung erfolgte in Absprache mit dem Vorsitzenden des Aufsichtsrats der CBR.

Minister C. van Nieuwenhuizen Wijbenga schrieb heute an den Vorsitzenden des Repräsentantenhauses, dass die CBR ernsthafte Probleme mit dem Verfahren zur Beurteilung der Fahrtauglichkeit habe. Die Vorlaufzeiten sind zu hoch und viele Menschen sind davon betroffen. Diese Situation führt zu belastenden Situationen, weil Menschen, die eine Verlängerung ihres Führerscheins beantragt haben, ohne eigenes Verschulden ohne Führerschein dastehen. Mit all seinen Konsequenzen zum Beispiel für Arbeit, informelle Pflege oder soziale Kontakte.

Zu Beginn dieses Jahres wurde die Aufsicht über die CBR verschärft. Das CBR berichtet monatlich über Entwicklungen im Bereich Fitness to Drive und im Kundenservice. Diese Berichte führten zu Zweifeln, ob die frühere Prognose noch realistisch sei.

Sie wurden daher beauftragt, noch vor dem Sommer eine neue Prognose zur Beurteilung der medizinischen Fahrtauglichkeit einschließlich einer externen Prüfung zu erstellen. Der Galan Gruppe stammt aus Meinung dass es eine fundierte und zu Recht vorsichtige Prognose erstellt hat. Allerdings bestehen weiterhin Unsicherheiten über die Entwicklung der Zahl abgelaufener Führerscheine. Die CBR muss diesbezüglich mehr Klarheit schaffen. 

Aus den Unterlagen geht hervor, dass Menschen aufgrund der langen Bearbeitungszeiten noch länger mit einem abgelaufenen Führerschein konfrontiert werden. Basierend auf der Prognose der CBR geht es im schlimmsten Fall darum, dass die CBR die Vorlaufzeiten erst Mitte 2021 wieder in Ordnung bringen wird. Im besten Fall wird dies im Sommer 2020 der Fall sein.

Veränderungen in der Organisation.