Der GTL-Taxiverband möchte die Sprachanforderungen für Taxifahrer lockern. Pierre Steenberghen vom Taxiverband GTL befürchtet, dass viele Taxifahrer, die zwischen dem Flughafen Brüssel und der Hauptstadt fahren, den Sprachtest nicht bestehen werden. Bis Ende dieses Jahres müssen die Fahrer in der Lage sein, ihre Sprachkenntnisse nachzuweisen, wenn sie einen Fahrerausweis erhalten möchten. Für Taxiunternehmen, die mit ausländischen Fahrern arbeiten, ist dies eine unmögliche Aufgabe, sagt GTL, die nationale Unternehmensgruppe mit Taxi- und Mietfahrzeugen mit Fahrern.

„Kontakt muss auf Niederländisch möglich sein, aber zu hohe Anforderungen können das Ende des Taxifahrers als Job bedeuten, bei dem gering qualifizierten Profilen und Neuankömmlingen Chancen geboten werden“, so der GTL Taxi Federation.

Steenberghen befürchtet, dass viele Taxifahrer, die zwischen dem Flughafen Brüssel und der Hauptstadt fahren, den Sprachtest nicht bestehen werden. Er fordert daher eine Lockerung der Bedingungen und möchte, dass das erforderliche B1-Niveau gesenkt wird und die Regierung zwischen langjährigen Taxifahrern und Neuankömmlingen unterscheidet.

„Viele Leute, die nach Zaventemse fahren, und damit flämische Taxiunternehmen, kommen aus Brüssel und sprechen wenig oder gar kein Niederländisch. Ich befürchte, dass etwa 80 Prozent von ihnen nicht das erforderliche Zertifikat erhalten. Aufgrund der Koronakrise hatten sie keine Chance, sich weiterzubilden. Das Niveau B1 ist ziemlich hoch, selbst in Flandern erreichen viele Taxifahrer dieses Niveau leider nicht. “ 

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