Heute, genau vor einem Jahr, konnten Autofahrer unter den neuen Namen E5 und E10 Kraftstoffe tanken. Wir sind jetzt ein Jahr später und können daraus schließen, dass der "sparsame" Niederländer begonnen hat, mehr mit dem teureren E5-Kraftstoff zu tanken. Dies geht aus einer Analyse von MultiTankcard hervor, dem größten Anbieter von Business Mobility Cards in den Niederlanden. E10 ist Benzin, dem maximal 10% Bioethanol zugesetzt wurden. Das E steht für Ethanol, die Zahl für den Prozentsatz. Der Kraftstoff wurde eingeführt, um die CO2-Emissionen zu begrenzen. Darüber hinaus ist Ethanol ein erneuerbarer Kraftstoff. E10 wird an der Pumpe auch Euro95 / E10 genannt, enthält jedoch doppelt so viel Ethanol wie der "alte" Euro95. E5, früher bekannt als Euro98, wurde maximal 5% Bioethanol zugesetzt.
Starker Umsatzanstieg E5
Seit der Einführung des E5-Labels sind die Verkäufe dieses teureren Kraftstoffs stark gestiegen. Der Umsatzanstieg zwischen September und Oktober 2019 betrug 17%. Dies hängt höchstwahrscheinlich mit der Einführung der neuen Etiketten am 1. Oktober 2019 zusammen. Der Umsatz mit E10 stieg zwischen September und Oktober 2019 nur um 6%. Bis zur Koronakrise im März blieb der Umsatz von E10 ziemlich konstant, bei E5 war dies jedoch nicht der Fall. Zwischen August 2019 und August 2020 stieg das Verkaufsvolumen von E5 um nicht weniger als 20%. Im gleichen Zeitraum ging der Umsatz von E10 leicht um 5% zurück. Das verkaufte Kraftstoffvolumen hat nicht nur zugenommen, es fällt auch auf, dass E5 mehr Kunden gewinnt. Die Zahlen zeigen, dass die Anzahl der Fahrer, die E5 tanken, stärker zunimmt als die Anzahl der Liter und Transaktionen. Dies weist darauf hin, dass diese E5-Tanker im Durchschnitt seltener tanken. Die E10-Fahrer tanken häufiger und fahren in der Regel mehr Kilometer.
Bedenken bezüglich E10
Bekanntlich sind nicht alle Fahrzeuge zum Betanken von E10 geeignet. Etwa ein Zehntel der niederländischen Flotte muss E5 tanken. Warum tanken mehr Menschen als E5? Die Popularität von E5 kann teilweise durch Bedenken hinsichtlich E10 erklärt werden, sicherlich in den ersten Monaten nach der Einführung der neuen Labels. Autofahrer fragten sich, ob ihr Auto dem Einfluss von Ethanol auf den Motor standhalten könnte. Vorsorglich wurde E5 betankt. Patrick Roozeman, Direktor von MultiTank-Karte: "Experten argumentieren, dass die meisten Bedenken bezüglich E10 unbegründet sind." Die meisten Benziner können mit E10 perfekt tanken, und das ist immer noch das meistverkaufte Benzin. Angesichts der steigenden Anzahl von E5-Kunden sind jedoch nicht alle Autofahrer davon überzeugt.
Das würde dem "sparsamen" Holländer passen, denn E5 ist teurer. Roozeman: „Im Durchschnitt ist der Preis für einen Liter E5 etwa 10% höher als der für einen Liter E10. Auf der anderen Seite ist der teurere Kraftstoff etwas sparsamer, aber dieser Unterschied ist gering und hängt von der Art des Autos ab. Diese Wirtschaft gleicht den höheren Preis nicht aus. Darüber hinaus ist E5 nicht weit verbreitet. E10 ist weiter verbreitet; Wenn eine Pumpe mehrere Düsen hat, muss die Tankstelle mindestens E10 'anbieten.
Foto oben: Van Houten PR & Kommunikation / Multitankcard.
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