Die Boeing 747 von KLM hat letzten Sonntag ihren letzten Flug absolviert. Jetzt, nach fast fünfzig Jahren, geht die 747-Ära von KLM zu Ende. Nur die Frachtvarianten fliegen weiterhin bei KLM Cargo. Am vergangenen Sonntag am späten Nachmittag landete der PH-BFV auch zum letzten Mal in Schiphol. Zuvor hatte die Gemeinde die Spotter aufgefordert, nicht zum Flughafen zu kommen, um Menschenmassen zu vermeiden.

Nach Oben am Himmel Der im Boeing-Werk in Everett entwickelte sogenannte Jumbo-Jet war der Beginn einer neuen Widebody-Ära. Am 31. Januar 1971 landete PH-BUA mit dem Namen Mississippi in Schiphol. Diese verbesserte Version der 747-200, die B747-206B, wurde erstmals von Boeing an KLM ausgeliefert.

Corona absichtlich

Die 747, auch als "Königin der Lüfte" bekannt, sollte Anfang dieses Jahres außer Betrieb sein, wurde aber aufgrund der Koronakrise schließlich einige Monate lang eingesetzt. Seit Mitte April flog das Flugzeug erneut zwischen Amsterdam und den chinesischen Städten Peking und Shanghai.

schwarze Seite

Die 747 hat auch eine schwarze Seite für viele Niederländer, den Absturz von zwei 747 am Flughafen Teneriffa. Ende März 1977 startete KLM den Flug 4805, während sich die 747 von Pan Am noch auf der Landebahn befand. Der Absturz führte zu mehr als XNUMX Todesfällen. Der PH-BUF wurde nach der schrecklichen Kollision vollständig zerstört.

Lesen Sie auch: KLM öffnet VVR zum zweiten Mal in diesem Jahr für Mitarbeiter