Die Gemeinde Den Haag stellt zusätzlich 300.000 Euro für das Umtauschprogramm für schmutzige Dieselautos sowie Mopeds und Leichtmopeds zur Verfügung. Damit beläuft sich der Gesamtbetrag dieser bis zum 31. Dezember 2020 laufenden Regelung auf 1.000.000 Euro.

Stadträtin Liesbeth van Tongeren (Nachhaltigkeit, Umwelt und Energiewende) gab dies kürzlich in einer Botschaft am bekannt Website der Gemeinde Den Haag. Zuvor waren bereits 400.000 Euro in das erfolgreiche Programm eingeflossen, nachdem die ursprünglichen 300.000 Euro aufgebraucht waren. Bewohner, die ihr Dieselauto in Zahlung geben, erhalten eine Gutschrift in Höhe von 1.000 Euro. Beim Abbruch eines Mopeds oder Leichtmopeds erhalten Sie eine Gutschrift in Höhe von 400 Euro. Einwohner von Den Haag mit einem Ooievaarspas erhalten 750 Euro.

Van Tongeren: „Das Projekt ist ein großer Erfolg. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 659 Kleinkrafträder und Leichtmopeds sowie 80 Diesel-Pkw abgegeben. Darüber hinaus werden Hunderte Anträge bearbeitet. Wir finden mehr saubere Luft, wie sich herausstellt, in Den Haag sehr wichtig!“

Über die Vereinbarung

Besitzer von Autos oder Mopeds, die das Programm nutzen, können das Guthaben für ein (Elektro-)Fahrrad, ein Elektromoped oder Leichtmoped oder eine Karte für die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln nutzen. Das Guthaben auf der ÖPNV-Karte kann auch für die Anmietung eines gemeinsamen Autos oder von ÖPNV-Fahrrädern genutzt werden. 

Die Regelung steht im Einklang mit der Ausweitung der Umweltzonen, die in den kommenden Jahren schrittweise eingeführt wird. Ab dem 1. Dezember 2020 dürfen Zweitaktmopeds und Leichtmopeds, die vor dem 1. Januar 2011 gebaut wurden, in Den Haag nicht mehr fahren. 

Van Tongeren: „Es gibt auch Unternehmer, die Fragen zu diesem Programm für mehr saubere Luft in Den Haag haben. Sie haben sich nun bei der Gemeinde gemeldet. Gemeinsam mit ihnen möchte ich nach einer nachhaltigen Lösung suchen, die für alle funktioniert.“

Ab Mitte 2021 wird es im Zentrum eine Umweltzone für Diesel geben, in der nur noch Pkw und Transporter der Schadstoffklasse 4 zugelassen sind. Dabei handelt es sich um Diesel-Pkw mit einem Baujahr ab etwa 2006. Die bestehende Umweltzone wird dann für Diesel-Lkw erweitert, ab 2022 dürfen dort nur noch Lkw und Busse der Schadstoffklasse 6 fahren. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge mit einem Baujahr ab ca. 2014.

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