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Kreisverkehr im Verkehr, jeder hat sich wohl schon darüber geärgert, dass jemand, der auf einem solchen Kreisverkehr fährt, seine Richtung nicht vorgibt oder nicht richtig einschlägt. Und so viele Leute müssen auf einem Kreisverkehr einen Radfahrer übersehen und fast auf der Motorhaube gehabt haben. Wie sieht es mit den Verkehrsregeln in einem Kreisverkehr aus und wissen wir überhaupt, wie man einen Kreisverkehr richtig nimmt? Welche Kreisverkehre gibt es in den Niederlanden und welchen Nutzen haben sie? Ein Kreisverkehr ist ein kreisförmiger „Kreisverkehr“, bei dem der Verkehr Vorfahrt vor dem entgegenkommenden Verkehr hat. In den frühen 1980er Jahren wurden in den Niederlanden einspurige Kreisverkehre (oder Mini-Kreisel) eingeführt. In unserem Land gibt es mittlerweile viele Kreisverkehre, 2019 waren es 5.585 und viele weitere sind mittlerweile dazugekommen.

Anstelle einer Kreuzung gibt es einen Kreisverkehr und laut ANWB sicherer als eine Kreuzung. Der Verkehrsfluss ist durch die Verwendung eines Kreisverkehrs besser und es gibt auch weniger Wartung in einem Kreisverkehr, da Sie keine Ampeln benötigen. Es gibt verschiedene Arten von Kreisverkehren, Beispiele sind ein einspuriger Kreisverkehr, ein mehrspuriger Kreisverkehr und ein Turbo-Kreisverkehr. Auf den verschiedenen Kreisverkehren gelten unterschiedliche Verkehrsregeln und Verkehrssituationen. Die meisten Kreisverkehre in den Niederlanden sind Vorrangkreise, hier gilt: Wer bereits auf dem Kreisverkehr fährt, hat Vorfahrt. Wenn am oder auf dem Kreisverkehr keine Verkehrszeichen oder Verkehrszeichen vorhanden sind, die die Vorfahrt regeln, gilt die Vorfahrtsregel: Recht hat Vorrang. Sie müssen nur an einem Kreisverkehr die Richtung angeben, wenn Sie diesen verlassen.

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Befindet sich an einem Kreisverkehr ein Zebrastreifen, hat der Fußgänger Vorrang vor dem sich dem Kreisverkehr nähernden Pkw, ist kein Zebrastreifen vorhanden, hat der herannahende Pkw Vorrang vor dem Fußgänger. Wenn der Autofahrer den Kreisverkehr verlässt und der Fußgänger auf dem Kreisverkehr bleibt, hat der Fußgänger Vorrang vor dem Autofahrer. Auf Kreisverkehren außerhalb geschlossener Ortschaften haben Radfahrer keine Vorfahrt. Ein Radfahrer, der dem Kreisverkehr folgt, muss dem abbiegenden Autoverkehr weichen. Innerhalb geschlossener Ortschaften haben Radfahrer im Kreisverkehr in der Regel Vorfahrt über den abbiegenden Pkw-Verkehr. Manche Straßenbehörden halten die Vorfahrt für Radfahrer für zu gefährlich und weichen von der offiziellen Richtlinie ab, Radfahrern auf Kreisverkehren innerhalb geschlossener Ortschaften Vorfahrt zu gewähren. Es ist daher ratsam, die geltenden Vorfahrtsregeln an Kreisverkehren genau zu beachten.

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