Brüsseler Taxifahrer haben genug von Elektrorollern, die ständig Taxistände im Zentrum der Stadt besetzen. Das digitale Fachmagazin Passenger Transport magazine konnte in der Stadtzeitung Bruzz in Erfahrung bringen, dass der Brüsseler Taxiverband von Sam Bouchal klare Regelungen für diese Roller fordert.

„So sieht der Taxistand in der Infante Isabellastraat im Zentrum aus“, schreibt Sam Bouchal, Sprecher der Brussels Taxi Federation auf Twitter. „Müssen wir die Roller selbst entfernen und auf der öffentlichen Straße abstellen, um eine Antwort zu erhalten?“

„Diese Roller sind ein großes Problem für uns“, sagt Bouchal. „Übrigens nicht nur für uns, für alle! Sie parken auf Behindertenparkplätzen, halten sich nicht an die Verkehrsregeln … Wir haben es satt“. Der Taxiverband will in erster Linie klare Regelungen für Roller und findet es „unverständlich, dass es noch keine gibt“.

„Wir wissen, dass Unternehmen wie Uber, Bolt und Dott über ausreichende technische Ressourcen verfügen, um zum Beispiel dafür zu sorgen, dass Roller bestimmte Zonen nicht mehr befahren oder an bestimmten Orten nicht parken können. Aber sie tun es nicht. Ich verstehe nicht, warum die Behörden das nicht durchsetzen“, fährt er fort.

Das Ärgernis ist groß, besonders in der Mitte. „Ich höre täglich von verschiedenen Taxifahrern, dass sie vor diesem Problem stehen, mir werden ständig Fotos zugeschickt und es kommt regelmäßig zu Konflikten“, sagte der Sprecher. „Sie sollten auch wissen, dass die Anzahl der Parkplätze für Taxis in Brüssel in den letzten Jahren um 20 Prozent gesunken ist. Wenn diese verbleibenden Plätze auch mit Rollern übersät sind, wo sollen wir dann parken?“

Es stimmt, dass es im Zentrum nur wenige Parkregeln für Roller gibt. Die Polizei verweist auf die seit dem 1. Juli geltenden neuen Regelungen für Elektroroller. „Da es in unserer Zone keine speziellen Parkzonen und Zonen mit Parkverbot gibt, sprechen wir keine mündliche Verwarnung aus“, sagt Ilse Van de Keere, Sprecherin der Polizeizone von Brüssel-Hauptstadt Ixelles. „Es wurden also noch keine Bußgelder verhängt.“ Der Taxiverband prangert auch die völlig fehlende Kommunikation zwischen dem Taxisektor, den Stadtbehörden und der Polizei an.