Für Amazon werden die Lastwagen ihre Diesel-Pendants ersetzen und eine Schlüsselrolle bei Elektrifizierungsinitiativen in seiner Transportkette spielen.
Volvo Trucks wird bis Ende des Jahres vollelektrische schwere Lkw an Amazon in Deutschland liefern. Die 20 Volvo FH Electric sollen jährlich mehr als eine Million Straßenkilometer zurücklegen, angetrieben von Strom statt Diesel.
Schwere Lkw und andere Nutzfahrzeuge machen rund 36 % der Emissionen des innerdeutschen Verkehrs aus, was die Dekarbonisierung des Straßenverkehrs zu einem wichtigen Thema macht, das angegangen werden muss.
„Große Akteure in der Transportbranche spielen eine wichtige Rolle bei der Führung der Bemühungen der Branche, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, daher freue ich mich, dass Amazon mit uns zusammenarbeitet, um dazu beizutragen, ihre Emissionen durch längere und schwerere Sendungen zu reduzieren.“
Volvo Trucks hat im September dieses Jahres mit der Serienproduktion von schweren Elektro-Lkw begonnen, und die Verfügbarkeit von Elektro-Lkw für den Überland- und Regionalverkehr ist ein wichtiger Meilenstein für die Dekarbonisierung des Straßenverkehrs.
"Wir haben jetzt weltweit sechs elektrische Lkw-Modelle bestellt und in Serie produziert, um der steigenden Nachfrage nach einem dekarbonisierten Güterverkehr gerecht zu werden. Dies ist ein ermutigender Schritt nach vorne, um die Auswirkungen des Klimawandels abzumildern."
Die Elektroversionen der Hauptproduktpalette – die schweren Volvo-Lkw FH, FM und FMX – werden eine entscheidende Rolle bei der Erreichung des globalen Ziels von Volvo spielen, dass bis 2030 50 % aller neu verkauften Volvo-Lkw batterie- oder brennstoffzellenelektrisch sein werden . Diese Elektro-Schwerlaster können ein Gesamtgewicht von 44 Tonnen bewältigen. FH, FM und FMX repräsentieren zwei Drittel des weltweiten Umsatzes von Volvo. Für Amazon werden die Lastwagen ihre Diesel-Pendants ersetzen und eine Schlüsselrolle bei Elektrifizierungsinitiativen in der gesamten Transportkette spielen, hieß es. Volvo Trucks.
"Amazon möchte seine Flotte dekarbonisieren, und die Mittelmeile ist eine Branche, die schwer abzubauen ist. Deshalb ist die Aufnahme dieser Volvo-Elektro-Lkw in unsere Flotte ein so wichtiger Meilenstein. Wir haben eines der am schnellsten wachsenden Programme dafür Elektrifizierung des gewerblichen Transports und wir investieren weiter und innovieren, um die COXNUMX-Emissionen zu reduzieren und unseren Kunden emissionsfreie Pakete zu liefern.“
