Durch Investitionen in Elektrofahrzeuge und fortschrittliche Software strebt das Taxiunternehmen eine höhere Kundenzufriedenheit durch schnellere Reaktionszeiten und ein moderneres, komfortableres Transportmittel an.
Während die Aufmerksamkeit häufig auf Großstädte wie Amsterdam und Rotterdam gerichtet ist, in denen die Mobilitätswende bereits weit fortgeschritten ist, zeigt Taxicentrale Altena, dass es auch in Provinzgebieten zu drastischen Veränderungen kommt. Taxicentrale Altena aus Vlissingen hat kürzlich seinen ersten vollelektrischen Tesla erhalten. Bart Altena, Geschäftsführer und Inhaber des Unternehmens, betont die Notwendigkeit, mit der Zeit zu gehen. „Innovation und Nachhaltigkeit sind für die Taxicentrale Altena sehr wichtig.“
Das Taxiunternehmen ist in der Provinz Zeeland seit Jahren ein etablierter Name und trägt auch die Flagge von Taxicentrale Middelburg und Taxicentrale Vlissingen, zwei weiteren Einheiten desselben Unternehmens. Taxicentrale Altena bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an, einschließlich der Organisation von „Besatzungswechseln“ für Schiffe in den Häfen von Vlissingen und Terneuzen.
technologischer Vorsprung
Doch das Streben nach Innovation hört hier nicht auf. Das Unternehmen ist einer der stolzen Partner von Pitane Mobility, einem Eindhovener Softwareunternehmen, das derzeit am Central Database Taxi Practical Test der Umwelt- und Transportinspektion (ILT) teilnimmt. Für diesen Versuch implementiert Taxicentrale Altena die neue Pitane Pallas-Software, einen Technologiesprung, der irgendwann den herkömmlichen Bordcomputer für Taxis (BCT) ersetzen kann.
Eines der Ziele der ILT-Studie ist die Untersuchung kartenloser Alternativen zum BCT. Pitane Pallas, das auf einem Android-Tablet läuft, kommt Taxibetreibern nicht nur durch Kosteneinsparungen zugute, sondern trägt auch zur nahtlosen Online-Integration von A&R-Daten bei. Dazu gehören die Verfeinerung von Arbeitsabläufen, das Organisationsdesign, die Einrichtung einer zentralen Datenbank und technischer Schnittstellen für einen effizienten Datenaustausch mit verschiedenen Parteien, wie Taxifahrern, Registern von Kiwa, RDW und Handelskammer und sogar dem BCT Supervision Tool.
Damit dieser neue Ansatz gelingt, sind auch rechtliche Anpassungen erforderlich, mit denen sich das Ministerium befassen muss. Das Projekt stellt nicht nur eine Transformation dar Taxizentrum Altena betreibt, kann aber auch ein Vorbild für die gesamte Taxibranche sein.
Fotorechte: Taxicentrale Altena
