Utskriftsvennlig, PDF og e-post
DVDP-bredde=

En viktig forutsetning for å lykkes med denne typen tiltak er håndheving og samarbeid.

For å gjøre trafikken tryggere vil Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet og SBR innføre to nye utdanningstiltak fra 1. april 2023: et 'rus- og trafikkkurs' og et 'kortkurs i adferd og trafikk'. Disse kursene skal bevisstgjøre trafikksyndere på sin farlige adferd slik at de i fremtiden kan ta valg som er bedre for trafikksikkerheten til dem selv og andre på veien. Dersom kursene ilegges, vil dette komme i tillegg til boten og eventuelt inndragning av lovbryternes førerkort hos politiet.  

«Ansvarlig kjøreatferd er en av de viktigste faktorene for å gjøre trafikken tryggere. Antall personer som kjører i ruspåvirket tilstand fortsetter å stige. Og i en tredjedel av dødsulykkene er hastigheten for høy eller ikke tilpasset omstendighetene. Jeg håper derfor inderlig at disse nye kursene vil ha effekt på trafikksikkerheten. For alle som deltar i trafikken.»

Spesielt unge, uerfarne sjåfører deltar i trafikken under påvirkning av lystgass, cannabis eller ecstasy. Farene ved dette, både i bilen, på scooteren og på sykkelen er alvorlig undervurdert.

narkotikasjåfører

Det nye rus- og trafikkkurset forventes å lære om lag 5.500 mennesker bevissthet, ansvar og atferdsendring det første året. Alt dette på tre halvdager fordelt på 5 uker mot betaling av € 1.099.

(Teksten fortsetter under bildet)
Mark Harders

Fra 1. april vil CBR tilby, i tillegg til eksisterende kurs for folk som kjører for fort og farlig, et nytt kortere kurs i adferd og trafikk for fartsdemoner som blir stoppet for første gang. Eksisterende 'baneatferd og trafikk' (EMG) er rettet mot personer som har kjørt farlig og risikabelt en stund eller som kjører for fort i 60 kilometer i timen eller mer.

samarbeid

En viktig forutsetning for å lykkes med denne typen tiltak er håndheving og samarbeid. Alexander Pechtold (daglig direktør i CBR): «Samarbeidet med politiet har nylig blitt intensivert i forkant av disse nye trafikkkursene. Vi jobber hardt med å automatisere meldingene som politiet må gi til CBR for å sette i gang etterforskning eller kurs. Denne automatiseringen kan avlaste det store administrative presset på agenter og senke terskelen for å uttale seg.»

Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet samarbeider tett med kolleger fra Justis og sikkerhet i forbindelse med håndheving. Harbers: «Det blir stadig travlere på veiene og narkotika- og alkoholbruken bak rattet øker, håndheving og samarbeid på dette området er ekstremt viktig. Det konfronterer oss med at det er et stort behov for å gjøre mer for å ivareta trafikksikkerheten. Min ambisjon er fortsatt å sterkt redusere antall dødsfall i trafikken.»

Relaterte artikler:
ØK-bredde=