De nieuwe verzekering, die vanaf 1 januari 2024 in werking is getreden, onderscheidt zich door specifiek in te spelen op de technologische verschillen tussen elektrische auto’s en traditionele brandstofauto’s.

Een belangrijk onderwerp dat tijdens het debat naar voren kwam, was het tekort aan truckparkings in Nederland. Dit probleem heeft de aandacht van zowel politici als de transportsector.

Er is een duidelijke behoefte aan een meer proactieve en oplossingsgerichte aanpak vanuit de brancheorganisatie KNV en het minder complex maken van leerlingenvervoer.

De staatssecretaris Vivianne Heijnen gaf echter aan dat de uitrol van snelladers in Nederland nog een uitdaging vormt.

Nederlanders moeten steeds verder reizen om hun huisarts te bereiken. Dit blijkt uit recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), die een lichte toename in de gemiddelde afstand tot de dichtstbijzijnde huisartsenpraktijk laten zien.

Wethouder van Handhaving, Buitenruimte & Mobiliteit, Vincent Karremans, heeft een uitgebreid plan onthuld om de veelvuldige problemen binnen deze sector aan te pakken.

De vakbond FNV benadrukt dat het huidige systeem van openbaar vervoer in Nederland wordt geteisterd door een onophoudelijke drang naar efficiëntie en kostenbesparingen.

RÊVEUR AMSTERDAM lijkt weinig respect te tonen voor de wettelijke rechten van de consument op het gebied van retourneren.

Na de aankondiging van het uitstel van de invoeringsdatum van de Centrale Database Taxi (CDT) is er vanuit de taxisector aanzienlijke kritiek geuit. De technische gereedheid van het projectteam stond gepland voor 1 juli 2024, maar juridische vertragingen gooien roet…

De recente golf van het hernoemen van straatnamen in Nederland, voornamelijk in Amsterdam, brengt een complex debat aan de oppervlakte over hoe de samenleving omgaat met haar koloniale verleden.