Pan Pier Eringa, do niedawna prezes ProRail, oprócz Rady Nadzorczej, okazał się chętny do wspierania kierownictwa CBR swoim doświadczeniem i wiedzą fachową. Decyzja ta została skonsultowana z przewodniczącym Rady Nadzorczej CBR.

Minister C. van Nieuwenhuizen Wijbenga napisał dziś do przewodniczącego Izby Reprezentantów, że CBR ma poważne problemy z procesem oceny zdolności do kierowania pojazdami. Terminy realizacji są zbyt długie i dotyka to wielu osób. Sytuacja ta prowadzi do niepokojących sytuacji, ponieważ osoby, które złożyły wniosek o przedłużenie prawa jazdy, nie z własnej winy pozostają bez prawa jazdy. Ze wszystkimi tego konsekwencjami dla np. pracy, opieki nieformalnej czy kontaktów społecznych.

Z początkiem tego roku zaostrzono nadzór nad CBR. CBR co miesiąc informuje o rozwoju sytuacji w dziale Fitness to Drive i obsłudze klienta. Doniesienia te wzbudziły wątpliwości, czy wcześniejsze prognozy są nadal wykonalne.

Dlatego jeszcze przed wakacjami polecono im sporządzić nową prognozę dotyczącą oceny stanu zdrowia do kierowania pojazdami, obejmującą badanie zewnętrzne. The Galan grupa pochodzi z opinia że sporządził solidną i słusznie ostrożną prognozę. Nadal jednak nie ma pewności co do rozwoju liczby praw jazdy, które utraciły ważność. CBR musi zapewnić w tej kwestii większą jasność. 

Z dokumentów wynika, że ​​ze względu na długi czas rozpatrywania wniosków o wygaśnięcie prawa jazdy ludzie będą musieli dłużej czekać. Na podstawie prognozy CBR najgorszy scenariusz zakłada, że ​​terminy realizacji CBR zostaną zachowane w odpowiednim stanie dopiero w połowie 2021 r. W najlepszym przypadku nastąpi to latem 2020 r.

Zmiany w organizacji.