Zgodnie z umowami koncesyjnymi NS i ProRail poinformowały Sekretarza Stanu o swoich wynikach w pierwszej połowie 2019 r. Według van Veldhovena - Van der Meera, NS i ProRail przedstawiają w raportach półrocznych tymczasowy obraz realizacji planu transportu i zarządzania na rok 2019. Raporty półroczne zarówno NS, jak i PRORAIL pokazują, że spisali się dobrze w pierwszej połowie 2019 r.
Komplementy Sekretarza Stanu.
Warto pochwalić maszynistów pociągów Prorail i NS, konduktorów, pracowników obsługi, bojowników i wszystkich innych pracowników NS i ProRail, którzy codziennie dokładają wszelkich starań, aby to osiągnąć.
"Chciałbym również zachęcić NS i ProRail do kontynuowania tego działania w drugiej połowie 2019 r, Said an Veldhoven - Van der Meer
Półroczne sprawozdanie NS pokazuje, że w pierwszej połowie 2019 r. NS osiąga wyniki powyżej wszystkich minimalnych wskaźników wydajności na wszystkich 12 wskaźnikach wydajności oraz powyżej wartości docelowych na 2019 rok na dziesięciu wskaźnikach.
Na przykład 88% podróżnych przyznało NS ocenę 7 lub wyższą, prawdopodobieństwo ustawienia siedziska w godzinach szczytu na głównej sieci kolejowej wynosi 95,0%, a na południowej linii HSL 96,9% .2 W pierwszej połowie 2018 r. Liczby te były odpowiednio. 84%, 95,5% i 93,7%.
Ponieważ coraz więcej osób chce podróżować pociągiem, szansa na miejsce zmniejsza się przy tej samej pojemności. Aby utrzymać lub zwiększyć prawdopodobieństwo miejsc siedzących, NS chce zwiększyć swoją pojemność, korzystać z coraz większej liczby pociągów i lepiej wykorzystywać przepustowość kolei.
Jednocześnie NS zwraca się również do rządu o pomoc w zwiększeniu przepustowości kolei (np. Poprzez lepszy system bezpieczeństwa, dłuższe platformy, lepsze dostawy energii elektrycznej lub więcej obszarów do postoju).
Czytaj także: Odchodzący CEO ProRail: „Strach rządzi przed rządem”
