Akcyza na paliwa gwałtownie wzrośnie od 1 stycznia 2020 r. Na przykład w nowym roku rząd otrzyma więcej niż 1 cent za litr. Rosną również akcyza na olej napędowy i LPG. Za pełny bak benzyny kierowcy płacą o ponad pół euro więcej.

Różnica akcyzy 2020 względem 2019.

Na przykład podatek akcyzowy na benzynę Euro95 E10 wzrośnie o ponad 1 cent za litr (0,0126 euro za litr), a olej napędowy o ponad pół centa za litr (0,00793 euro za litr). W przypadku LPG ilość na litr zwiększa się o nieco ponad ćwierć centa na litr (0,00298 euro za litr).

Podwyżki akcyzy na benzynę, olej napędowy i LPG wzrosną procentowo od 33 do 40 procent. „Argumentem za wzrostem podatków jest inflacja - ustalona przez rząd na 1,6 proc. Dla wygody rząd nalicza również do podwyżki podatek VAT w wysokości 21%. To sprawia, że ​​tankowanie o pół euro jest droższe ”- mówi Paul van Selms. 

Ile to oszczędza na tankowanie?

Kierowcy napełniają jednorazowo średnio około 40 litrów. Korzystając z poniższej sumy, UnitedConsumers obliczyli podwyższoną kwotę: akcyza x VAT (21 procent) x 40 litrów = dodatkowe koszty za tankowanie w 2020 roku. Koszty benzyny rosną o 60 centów za jedno tankowanie. Kierowcy z silnikiem Diesla są o 38 centów drożsi, a kierowcy z LPG o 14 centów więcej.

„Kierowca, który ma na liczniku 20.000 1 km rocznie (15 litr na 20 km zużycia), wydaje więc rocznie dodatkowe około XNUMX euro na benzynę. W przypadku oleju napędowego i LPG kwota ta jest oczywiście nieco niższa ze względu na niższą podwyżkę akcyzy, ale te auta z kolei często pokonują dwa razy więcej kilometrów.

Prawie połowa ceny benzyny składa się z akcyzy

Z 8.000.000 milionami kierowców holenderski rząd ma dodatkowe dochody z podatku paliwowego. Ostatecznie rząd określa większość ceny paliwa.

„VAT i inne opłaty pokazują, że rząd holenderski decyduje o 75 procentach, jak drogie jest nasze paliwo”, mówi Van Selms.

Czytaj także: KLM robi krok w kierunku zrównoważonych lotów z gotowym tłuszczem do smażenia