Pierre Steenberghen z GTL dzwoni budzikiem dla belgijskiego sektora taksówek. Firmy taksówkarskie, które są nadal aktywne, są wykorzystywane w trudnych warunkach pracy i ze stratą w transporcie personelu szpitala, personelu portu, kierowców transportu publicznego i powracających podróżnych z obszarów ryzyka.
Federacja pracodawców GTL pyta do rządu, aby podjął odpowiednie środki. Tak jak premia za niedogodności dla firm nieprowadzących działalności oraz specjalne wsparcie finansowe i rzeczowe dla tych, którzy pozostają aktywni.
„Woda jest na ustach sektora. Działalność większości firm taksówkowych prawie się zakończyła. Sprzedaż spadła średnio o 2% w ciągu ostatnich 95 tygodni ”, powiedział Pierre Steenberghen, Sekretarz Generalny GTL.
Wynika to z obowiązkowego zaprzestania działalności gospodarczej, która generuje najwięcej podróży: wyżywienie, imprezy, podróże itp. Bezrobocie ekonomiczne pomaga, ale małe osoby prowadzące działalność na własny rachunek nie potrzebują go i istnieje zbyt wiele stałych kosztów, aby go uniknąć. poczerwienieć.
Walczą też firmy taksówkowe, które nadal odbywają podróże. Są liczone na niezbędne usługi transportowe, takie jak sprowadzenie personelu szpitala i firm transportu publicznego do i z domu. Ponadto powracający podróżni powinni jechać do domu taksówką, aby nie zagrażać ich rodzinie.
Czytaj także: GTL dystansuje się od prośby wielu taksówkarzy
