W systemie dobrowolnego odlotu KLM nie ma jeszcze pośpiechu, dzięki któremu linia lotnicza chce zapobiegać zwolnieniom. OPostępowanie podsumowujące odbędzie się w piątek 26 czerwca że VNC, największy związek w KLM, wszczął postępowanie do kierownictwa na temat metody zwolnienia. Celem niniejszego postępowania podsumowującego jest wymóg przestrzegania zasada lifo z układu zbiorowego pracy. Tam, gdzie według związku, kto pierwszy i ten pierwszy powinien prowadzić zgodnie z układem zbiorowym pracy, KLM chce „zastanowić się”, przy czym ból dzieli się na różne grupy wiekowe. KLM odmawia przestrzegania tego artykułu.

Postępowanie podsumowujące polega na przestrzeganiu przez KLM układów zbiorowych zawartych zbiorowo. VNC ma FNV Cabine, jako partnera w ramach układów zbiorowych pracy, chciał wspieranie ich w tej sprawie w celu ochrony wspólnych układów zbiorowych, w tym art. 4.3, a tym samym pogodzenia naszych stanowisk. FNV Cabine nie jest na to przygotowany. Po prostu lubią VNC powołać komitet ds. zwolnień i uznać, że stosowanie zasady refleksji jest niepożądane. Ale nie chcą odzwierciedlać życia, ale dotychczas nieznane warianty. VNC rozważa swoje stanowisko w sprawie kabiny FNV, istnieje kilka możliwości zaangażowania ich w sądy.

opłaty

Maksymalny zwrot to półtoraroczne wynagrodzenie. W rezultacie program KLM jest korzystniejszy niż regularne odprawy dla pracowników zatrudnionych na ponad dziesięcioletnią umowę o pracę. Pod koniec grudnia średni wiek załogi pokładowej to 44 lata. Według wewnętrznych statystyk, z którymi konsultował się De Telegraaf, ponad dwie trzecie personelu KLM pracowało od ponad dziesięciu lat. 

Według przewodniczącego Roba Swankhuizena z holenderskiego związku techników lotniczych do tej pory zarejestrowano około 800 rejestracji na 30.000 20 pracowników. Cała grupa spodziewa się skurczu z powodu kryzysu koronowego w wysokości 5400%, co oznaczałoby 6000 miejsc pracy dla pracowników KLM. Źródła w Paryżu zakładają wyższą liczbę, od 7000 XNUMX do XNUMX XNUMX miejsc pracy. KLM nie skomentuje liczby rejestracji do tej pory w niedzielę.

kroplówka dożylna

KLM jest w dużej mierze uziemiony od miesięcy w wyniku pandemii koronalnej i jest spowodowany infuzją stanu. Oczekuje się, że ruch lotniczy powróci do poziomów sprzed kryzysu za kilka lat. Kierownictwo KLM nadal trzyma karty przy skrzyni, jeśli chodzi o restrukturyzację. Pieter Elbers, dyrektor generalny, poinformował w tym tygodniu w liście pracowników wewnętrznych, że liczba lotów w lecie jest od 60 do 70% niższa niż w ubiegłym roku.

Czytaj także: KLM otwiera program dobrowolnych wyjazdów pracowników