Ekonomiczne i zrównoważone wykorzystanie floty dzięki tymczasowemu użytkowaniu Airbusa A350-900 w obu hubach Lufthansy. Jednym z najnowocześniejszych i najbardziej ekonomicznych samolotów długodystansowych z Frankfurtu do Chicago, Los Angeles i Tokio. Na czas obowiązywania zimowego rozkładu jazdy (do końca marca 2021 r.) Lufthansa rozmieści cztery z obecnie zaparkowanych samolotów Airbus A350-900 w swoim hubie we Frankfurcie. Airbus A350-900 to jeden z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych dla środowiska samolotów dalekiego zasięgu na świecie.

A350-900 będzie obsługiwał Chicago i Los Angeles z Frankfurtu w najbliższych miesiącach, tymczasowo zastępując Boeinga 747-8 na ten okres. Od grudnia zamiast Airbusa A350-900 z Frankfurtu do Tokio (Haneda) będzie latać również ultranowoczesny A340-300. Wszystkie loty są obsługiwane przez personel pokładowy i załogę lotniczą z Monachium.

A350-900 oferuje klientom Lufthansy nie tylko najlepszy produkt na pokładzie, ale jest również niezwykle ekonomiczny i cichy. W porównaniu do Boeinga 350-900, Airbus A747-8 zużywa o około dwanaście procent mniej nafty i emituje mniej CO2. Dzięki wykorzystaniu samolotów długodystansowych we Frankfurcie flota będzie ekonomiczna w perspektywie długoterminowej i będzie optymalnie wykorzystywana zgodnie z obecnymi warunkami wstępnymi.

Flota A350-900 Lufthansy obejmuje obecnie 16 samolotów w Monachium. Ze względu na gwałtowny spadek liczby oferowanych lotów w związku z pandemią koronową, tylko siedem A350-900 zostanie początkowo rozmieszczonych w Monachium w zimowym rozkładzie jazdy 20/21 na trasach do Ameryki Północnej i Azji. Lufthansa zgłasza jej to .

Czytaj także: Lufthansa ogłasza nową ofertę rejsów z Frankfurtu