Sędzia orzekł dziś, że rząd nie musi stawiać warunków klimatycznych dla pomocy publicznej dla KLM. Greenpeace Netherlands zażądał tego w postępowaniu uproszczonym. 

„Jesteśmy rozczarowani werdyktem, bo to strata dla klimatu. Oczywiste jest, że umowy klimatyczne dla lotnictwa nie są spełnione, sędzia rozumie, że jesteśmy w tej sprawie krytyczni. To stwierdzenie motywuje nas do dalszego podejmowania działań dwa razy mocniej ”, mówi Dewi Zloch, ekspert ds. Klimatu i energii w Greenpeace. 

„Szanujemy decyzję sądu i jesteśmy rozczarowani, że rząd może pozwolić KLM na dalsze zanieczyszczanie przez pomoc państwa. Jeśli rząd nie weźmie teraz odpowiedzialności za walkę z koroną i kryzysem klimatycznym przy wielomiliardowym wsparciu, to kiedy to zrobi? Ustawiając teraz warunki klimatyczne, emisje CO2 KLM można nadal stopniowo zmniejszać. Istnieje szerokie poparcie dla renowacji zieleni. Dlatego gabinet może po prostu zabrać się do pracy i odpowiedzieć na wezwanie ”- mówi Zloch.

Presja na rząd trwa
„Ten werdykt nie zwalnia rządu z presji, by zająć się zanieczyszczeniem lotnictwa. Dzięki temu KLM, jako główny zanieczyszczający, może nadal normalnie emitować emisje. Oznacza to, że wyjątkowa pozycja KLM w polityce klimatycznej pozostaje nienaruszona, ponieważ rząd zobowiązuje inne firmy do redukcji emisji CO2. Zgodnie z porozumieniem klimatycznym z Paryża emisje gazów cieplarnianych muszą się zmniejszać każdego roku, tak aby najwięksi zanieczyszczający emitowali każdego roku mniej. Nieuniknione jest, że przemysł lotniczy również musi stać się bardziej zrównoważony i będziemy nadal podejmować działania w tym zakresie ”- mówi Zloch. Według Greenpeace liczbę lotów można znacznie zmniejszyć. Począwszy od likwidacji lotów krótkodystansowych poniżej tysiąca kilometrów. Zloch: „Każdego dnia kilka samolotów odlatuje do Brukseli i Paryża. Jest to niedopuszczalne w czasach, gdy codziennie mamy do czynienia z konsekwencjami zmiany klimatu ”.

Eksperci opowiadają się również za ekologiczną odbudową
Oprócz Greenpeace, autorytatywne organy, takie jak Nederlandsche Bank, SER, Centralne Biuro Planowania, Biuro Planowania Społecznego i Kulturowego oraz Holenderska Agencja Oceny Środowiska, proszą o publikację miliardów koron i renowacji ekologicznej w przyszłości. Opowiadali się za tym również znani naukowcy. Z ostatnich badań ABN AMRO i Ipsos wynika, że ​​ponad 71 proc. Respondentów chce utrzymać pozytywny wpływ kryzysu koronowego na klimat. Prawie połowa jest nawet skłonna odpowiednio dostosować swoje zachowania związane z podróżowaniem. Dlatego mniej lotów jest logicznym wyborem. To raporty Greenpeace na swojej stronie internetowej za pośrednictwem tej informacji prasowej.

Zdjęcie powyżej: bank zdjęć Greenpeace.

Czytaj także: Greenpeace Netherlands rozpoczyna pozew przeciwko rządowi