Ogólnopolska kampania motocyklistów przeciwko doświadczanym uciążliwościom
Częściowo ze względu na względną ciszę koronową motocykliści wyróżniali się w ubiegłym roku. Szczególnie w ładne weekendy ludzie niezmiennie narzekali na wytwarzany dźwięk. Ważne jest tutaj, że uciążliwość jest początkowo powodowana przez niewielką grupę motocyklistów, którzy wytwarzają niepotrzebny hałas jadąc zbyt szybko lub zbyt wysoko, używając nie dopuszczonego do ich motocykla wydechu, usuwając tzw. dB killer lub połączenie tych czynników.
Przestrzeń
Irytacja generowana przez tę grupę znajduje odzwierciedlenie w dużej grupie motocyklistów, którzy przestrzegają wszystkich zasad ruchu i zachowania na motocyklach, które spełniają wszystkie wymagania. Banery z sugerowaną, ale technicznie niemożliwą, maksymalną produkcją hałasu na poziomie 70 dB, uzasadniają niepokoje wśród lokalnych mieszkańców, dodatkowo podsycane przez organizacje, które dążą do coraz większej liczby zamknięć dróg wyłącznie dla motocyklistów. To nie jest droga. Motocykliści zasługują na przestrzeń, tak jak wszyscy.
Każdy twój sąsiad
Tam, gdzie przeciwnicy hałasu silnika zmagają się z półprawdami i nierealnymi ambicjami, motocykliści w Holandii wybierają świadomość i współpracę. Tak właśnie robią zebrane media motocyklowe i organizacje motocyklowe w ramach akcji ZA GŁOŚNO WYBRANE, zainicjowanej przez Grupę Akcji Motocyklistów MAG. Sygnatariusze podstawowego przymierza zobowiązują się poprosić swoich zwolenników o wzięcie pod uwagę ich środowiska. Kiedy jesteś w domu, myślisz o sąsiadach. Każdy jest twoim sąsiadem na motocyklu.
Bardzo motocyklowa Holandia
Dzięki ponad dwudziestu stronom, które podpisały porozumienie, do wszystkich motocyklistów w Holandii można dotrzeć za pośrednictwem prasy, stron internetowych i mediów społecznościowych. Aby podkreślić znaczenie kampanii dla motocyklistów nie tylko we własnych mediach, ale także na drogach, logo jest natychmiast udostępniane bezpłatnie holenderskim gminom i innym zarządcom dróg. Wezwanie do tego jest włączone www.teluidisuit.nl, ale do tych władz również będziemy zwracać się bezpośrednio. Ponadto wszystkie holenderskie kluby motocyklowe wkrótce otrzymają prośbę o udostępnienie kampanii swoim członkom.
Egzekwowanie
Kampania zostanie wkrótce zaprezentowana rządowi krajowemu. Ponadto nalega się, aby egzekwowanie było skierowane do małej grupy, która powoduje faktyczne dokuczliwości, oraz aby przeprowadzono ogólnokrajową kampanię mającą na celu zwrócenie uwagi na motocykl. Badanie Leuven zlecone wcześniej przez FEBIAC wykazało, że liczba godzin straconych w korkach może zostać zmniejszona o 40%, jeśli 10% kierowców zdecyduje się na motocykl, z wyłączeniem znacznej redukcji emisji.
Partie
Liczba motocyklistów wkręcających zabójców dB z powrotem do wydechów rośnie. Rośnie zapotrzebowanie na cichsze wydechy. Motocykliści są coraz bardziej świadomi tego, co się dzieje. Dzięki tej kampanii chcemy przyspieszyć ten proces wraz z sześcioma największymi magazynami motocyklowymi, krajowymi stowarzyszeniami motocyklowymi MAG i KNMV, platformą wynajmu motocykli MotoShare, Landelijk Overleg Orgaan Toerclubs, Trans Euro Trail, FEHAC, internetowymi mediami motocyklowymi i inne imprezy. Sekcja RAI Association Motors wspiera kampanię.
Czytaj także: Oficjalny sygnał startu trasy rowerowej