Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

Układ zbiorowy pracy dla przewozów Taxi wygasa 31 grudnia. W nowym zbiorowym układzie pracy kierowcy transportu medycznego i taksówkarze chcą minimalnego wynagrodzenia w wysokości 14 euro. Aby wzmocnić to żądanie, członkowie FNV przedstawili pracodawcom propozycje nowego układu zbiorowego pracy. W list polecony stowarzyszenie handlowe KNV zostało poinformowane przez Meinderta Gortera. Zrobili to na początku rozmów o układzie zbiorowym pracy. Z powodu koronawirusa sektor znajduje się w najgłębszym od wieków kryzysie gospodarczym. Pomimo niepewności, jaką się z tym wiąże, FNV jako związek zawodowy chce, aby porozumienia były zawierane na podstawie ich wizji, a nie na podstawie jednostronnego programu umiarkowania płac, większej elastyczności i poświęcenia warunków pracy.

Tam, gdzie sprawy idą dobrze, FNV zobowiązuje się do zapewnienia bezpieczniejszej pracy, 5% wyższych zarobków przy minimum 14 euro dla osób o niskich zarobkach oraz umów jakościowych dotyczących kontroli i uzyskania emerytury w dobrym zdrowiu. FNV wskazuje, że w niektórych sektorach sprawy idą dobrze, aw innych gorzej. Oczywiście nie przymykają na to oka. W odnośnych sektorach, takich jak usługi biznesowe, hotelarstwo, kultura i lotnictwo, podczas wdrażania biorą pod uwagę sytuację ekonomiczną, nie tracąc z oczu interesów pracowników. Oznacza to, że należy zawrzeć porozumienia, które zamortyzują ciosy kryzysu, a pracownicy będą mieli perspektywę dobrej pracy i godziwych dochodów. 

zaproponować HNV

FNV proponuje okres 1 roku, od 1 stycznia 2022 r. do 31 grudnia 2022 r. Strukturalne włączenie do układu zbiorowego pracy APC (automatyczna rekompensata cenowa) z dolną granicą 2022% na 5 r. Utrzymanie i poprawa siły nabywczej ma ogromne znaczenie w układzie zbiorowym pracy przy minimalnym wynagrodzeniu, aby utrzymać gospodarkę i zrekompensować pracownikom wzrost kosztów. Na czas obowiązywania niniejszego zbiorowego układu pracy proponują wprowadzenie dolnego progu 5% w uzupełnieniu do APC, aby nie zwiększać zaległości w wynagrodzeniach w porównaniu z innymi sektorami i aby nadal być atrakcyjnym sektorem w przyszłości. pracować.

Lees ook  KNV: Innowatorzy mobilności łączą siły na rzecz zielonej przyszłości

Proponują również usunięcie dolnych 3 stopni płacowych w strukturze płac w nadchodzących 6 latach, aby stworzyć początkową stawkę godzinową w wysokości 14 EUR brutto za godzinę. Na najniższych szczeblach płacowych nie jest możliwe uzyskanie dochodu na życie w sektorze. Według FNV, aby móc przyciągnąć pracowników w nadchodzących latach i zapewnić im dochód na życie, pensje na dole struktury wynagrodzeń muszą zostać podniesione.

Czytaj także: Zdaniem sędziego kabiny Ubera i Oli muszą być bardziej przejrzyste

FNV
Związek FNV