Lightyear, pionier pojazdów elektrycznych zasilanych energią słoneczną, osiągnął kamień milowy w zakresie wydajności technologicznej, osiągając zasięg 710 km swoim prototypowym samochodem Lightyear One. Nigdy wcześniej pojazd elektryczny nie osiągał tak dużego zasięgu na stosunkowo małym akumulatorze.
„Po czterech latach ciężkiej pracy i wewnętrznego rozwoju jest to bardzo ważny kamień milowy pod względem technicznym i technologicznym. Potwierdza to skuteczność naszej opatentowanej technologii i naprawdę pokazuje, że jesteśmy w stanie dotrzymać obietnicy wprowadzenia najbardziej wydajnego pojazdu elektrycznego. Prototyp ten ma zasięg ponad 440 km przy zużyciu energii wynoszącym zaledwie 137 Wh/milę przy prędkości 53 mil na godzinę. Nawet najbardziej ekonomiczne samochody elektryczne dostępne obecnie na rynku zużywają około 50% więcej energii przy tej stosunkowo niskiej prędkości. Ten kamień milowy jest doskonałym potwierdzeniem skalowalności naszego modelu biznesowego. Jesteśmy przekonani, że w nadchodzących miesiącach uda nam się osiągnąć podobny poziom zużycia energii przy prędkościach autostradowych. Zmniejszając zużycie energii na kilometr pojazdu elektrycznego, możesz zapewnić duży zasięg przy małym akumulatorze. Ponieważ akumulatory są najdroższą częścią pojazdu elektrycznego, możesz obniżyć cenę zakupu samochodu i otrzymać niedrogie samochody elektryczne o dużym zasięgu, które nie wymagają dużego ładowania. Samochody zużywające mało energii mogą również znacznie więcej zyskać, instalując w samochodzie ogniwa słoneczne i ładując je przez około 75 km w słoneczny dzień”.
Prototyp samochodu został przetestowany w centrum testowym Aldenhoven w Niemczech w celu wykonania cyklu jazdy z prędkością 53 km na godzinę na pojedynczym ładowaniu akumulatora o mocy 60 kWh. Test integralny obejmował sprawdzenie wydajności paneli słonecznych, wydajności akumulatorów, zużycia energii przez układ chłodzenia, działanie silników w kołach i oprogramowania sterującego samochodem zasilanym energią słoneczną.
Przeprowadzony test pełnego cyklu jazdy jest kluczowym krokiem w celu sprawdzenia i zatwierdzenia wszystkich założeń dotyczących osiągów pojazdu. Oprócz sprawdzenia parametrów technicznych samochodu, z procesem homologacji będą związane inne nadchodzące testy, takie jak testy zderzeniowe i oficjalny test cyklu jazdy WLTP.
Misją Lightyear jest udostępnienie czystej mobilności każdemu i wszędzie i przygotowuje się do industrializacji i produkcji Lightyear One. Koncepcja samochodu zasilanego energią słoneczną dalekiego zasięgu oferuje ogromne możliwości transformacji mobilności, umożliwiając wielomiesięczną jazdę bez ładowania. Ekskluzywna seria 946 Lightyear One wejdzie do produkcji w pierwszej połowie 2022 roku. Lightyear chce przyciągnąć uwagę rynku masowego od 2024 r., poinformował Lightyear na swojej stronie internetowej.
Zdjęcie powyżej: Bank zdjęć Astral.
Czytaj także: Pozwolenie na imprezę przyznane na Grand Prix Holandii