Niedawno Thalys oficjalnie oddał do użytku swój nowo zaprojektowany pociąg. Pociąg oferuje 28 dodatkowych miejsc, 15% więcej miejsca na bagaż oraz nową strefę barową. Ponadto zwiększona pojemność zmniejsza emisję CO2 na kilometr na pasażera. Wraz z modernizacją pociągów, Thalys zdecydowanie odpowiada na przyszłość międzynarodowego transportu kolejowego. Celem remontu było zwiększenie pojemności o 28 miejsc przy zachowaniu wysokiego poziomu komfortu. Aby jak najlepiej zaspokoić potrzeby podróżnych, Thalys poprosił o wkład 5000 klientów.
Więcej przestrzeni
Dodatkowa przestrzeń bagażowa o 15%, a nowa część barowa „Kiosk” została całkowicie przeprojektowana i dostosowana do aktualnych życzeń podróżnych. Automaty z napojami i przekąskami zapewniają elastyczny asortyment, aby szybko służyć ludziom, niezależnie od miejsca docelowego i czasu.
bardziej przyjazny dla środowiska
Dzięki temu nowemu pociągowi Thalys robi kolejny krok, aby zaoferować podróżnym bardziej przyjazną dla środowiska podróż. Od 2020 roku pociągi Thalys będą jeździć na 100% zielonej energii. Dodatkowo są teraz również wyposażone w diody LED, aby oszczędzać energię elektryczną. Ponadto w toaletach nowego składu nie są używane żadne chemikalia. Jednorazowe tworzywa sztuczne są stopniowo zastępowane zrównoważonymi alternatywami, a zwiększona pojemność pociągów umożliwia znaczne zmniejszenie emisji CO2 na km na pasażera.
„W ciągu ostatnich 25 lat Thalys znacząco przyczynił się do wzmocnienia więzi między Europejczykami. Jesteśmy niezmiernie dumni, że dzisiaj możemy zacząć korzystać z naszego nowego pociągu: ponownie niezawodnego i przyjaznego dla środowiska środka transportu. Ten pociąg symbolizuje ambicję Thalys do ciągłego wprowadzania innowacji i zaspokajania potrzeb współczesnych podróżnych. Będziemy nadal rozwijać europejski transport kolejowy.”
Priorytetowy projekt komfortu
W celu renowacji swoich pociągów Thalys wezwał belgijską agencję projektową Yellow Window, kierowaną przez Axela Enthovena. Francuski projektant Matali Crasset przyczynił się m.in. do wyboru określonych kolorów i elementów krzeseł oraz strefy barowej. Priorytetem w renowacji był komfort, zwłaszcza w doborze siedzeń, co stanowi ważną część doświadczenia Thalys w zakresie jakości. Ponadto nowy projekt charakteryzuje się ciągłymi liniami i szczególnie jasnym oświetleniem.
Pierwsza jazda z Amsterdamu Central
Przed inauguracją nowy pociąg kursował dziś rano z Amsterdamu do Brukseli z partnerami, klientami i dziennikarzami Thalys na pokładzie. Nowo zaprojektowany pociąg Thalys został powitany na Dworcu Głównym w Amsterdamie przez Heike Luiten, dyrektora NS International, który wraz z Bertrandem Gosselinem dał sygnał do odjazdu nowego pociągu.
„Dzisiaj witamy odnowiony Thalys z otwartymi ramionami w centrum Amsterdamu. Obiecujący krok w dalszej poprawie i ekspansji międzynarodowego ruchu kolejowego. Również w przyszłości połączymy jeszcze więcej pasażerów pociągów międzynarodowych w wygodny i przyjazny dla klimatu sposób”.
Pierwszy pociąg kursuje obecnie na trasie Amsterdam-Paryż z przystankami w Paryżu, Brukseli, Antwerpii, Rotterdamie, lotnisku Schiphol i Amsterdamie. Niemiecka trasa z Paryża do Dortmundu przez Brukselę, Liège, Akwizgran, Kolonię, Düsseldorf, Duisburg i Essen ma zostać oddana do użytku w 2022 roku. Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony w 2024 r. Thalys.
Zdjęcie powyżej i poniżej: Thalys Image Bank.
Czytaj także: NS Go świetny dla pracodawcy i pracownika
