1 stycznia 2021 r. na ulicach stolicy powszechną zasadą stało się 30 km/h. Pierwszym pozytywnym efektem projektu jest zmniejszenie średniej prędkości w Brukseli, co zostanie potwierdzone w 2022 roku.

Miasto 30 na stałe zmniejsza średnią prędkość w całej Brukseli

Zestawienie danych z kontroli prędkości Lidar za pierwsze 5 miesięcy 2022 r. potwierdza widoczny już w 2021 r. spadek średniej prędkości na wszystkich drogach, niezależnie od tego, czy są one ograniczone do 30 km/h, czy 50 km/h. Więc nie ma odwrotu, City 30 ma trwały efekt.

"Skuteczne zmniejszanie prędkości w dzielnicach jest podstawą bezpieczeństwa ruchu drogowego i ułatwienia ruchu wśród różnych środków transportu. Jeśli samochody nie poruszają się z prędkością, ludzie częściej rozważają krótkie przejazdy pieszo, rowerem lub transportem publicznym, niż widzimy, że coraz więcej mieszkańców Brukseli czuje się bardziej komfortowo spacerując lub jeżdżąc na rowerze po naszych ulicach, co mnie cieszy. Ponadto zmniejszeniu prędkości towarzyszy znaczne zmniejszenie hałasu w regionie Brukseli, co jest również dobre dla naszego zdrowia i jakość życia. Dziękuję wszystkim kierowcom i jest wielu, którzy przestrzegają nowych ograniczeń prędkości.”

Minister Mobilności Elke Van den Brandt.

To zmniejszenie średniej prędkości nie ma znaczących konsekwencji dla całkowitego czasu podróży użytkowników. Czasy podróży pozostawały mniej więcej stabilne na każdej mierzonej trasie, niezależnie od pory dnia (w szczycie lub poza szczytem).

Lees ook  Ruchoma lampa błyskowa do wymuszania prędkości

Istotna rola pułapek prędkości

Ograniczniki prędkości oczywiście odgrywają fundamentalną rolę w zapewnieniu przestrzegania przepisów. W tym kontekście kontrole odcinkowe okazały się szczególnie skuteczne.

Weźmy za przykład siódmą kontrolę odcinka w Brukseli, która działa od końca maja na Gentsesteenweg między Selliers de Moranvillelaan i Schweitzerplein (w obu kierunkach). Na tej ruchliwej osi ruchu, miesiąc po wprowadzeniu kontroli sekcji, ustalono, że 98,5% użytkowników przestrzega teraz ograniczenia prędkości w weekendy i 99% w dni robocze.

Teraz, gdy remont tunelu Annie Cordy został zakończony, Mobilność w Brukseli we wrześniu zostaną wznowione konsultacje w celu podpisania protokołu z umowy i homologacji kontroli odcinka w najbardziej ruchliwym tunelu samochodowym w stolicy. Uruchomienie planowane na początek 2023 roku!

Zdjęcie powyżej: Werner Lerooy / Shutterstock.com

Powiązane artykuły:
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail