Według operatora Blue Amigo nie ma innej opcji niż bankructwo z powodu rosnących kosztów i rozczarowujących dochodów.
Prom Rozenburg-Maassluis, który pływa codziennie na Nieuwe Waterweg między Maassluis a Rozenburg, nagle przestał pływać wczoraj po południu. Operator usługi promowej ogłosił upadłość i natychmiast zaprzestał działalności. W rezultacie podróżni utknęli na pomostach. Autobusy były używane do transportu osieroconych ludzi, a lokalny klub wioślarski również uruchomił prom rowerowy i pieszy.
Połączenia promowe między Maassluis a Rozenburgiem to coś więcej niż tylko środek transportu. Jest to również żywy element dziedzictwa kulturowego, odzwierciedlający morską przeszłość Holandii.
Kraj znany z sieci kanałów, kanałów i rzek, Holandia ma bogatą historię morską. Te drogi wodne są często liniami ratunkowymi miast i miasteczek i stanowią podstawę starożytnego systemu transportowego, który jest nadal w użyciu. Doskonałym przykładem tej tradycji jest połączenie promowe między Maassluis a Rozenburgiem, kluczową i ważną kulturowo linią łączącą w sercu kraju. Połączenie promowe między Maassluis a Rozenburgiem jest jednym z najstarszych połączeń promowych w Holandii i od wieków jest wykorzystywane jako podstawowe połączenie transportowe między dwoma brzegami Nieuwe Waterweg.
Niebieski Amigo
Jako żeglarska rodzina od ponad 50 lat umożliwiają wszelkie połączenia na wodzie, z ludźmi i dla ludzi, dzięki statkom i wiedzy. W ostatnich latach odnotowali silny wzrost i mogą teraz nazywać się jednym z największych dostawców usług żeglarskich w Holandii. Jednak operator mówi, że prowincja nie chciała pomóc z wystarczającą ilością pieniędzy, donosi ujście Renu. Ze względu na pandemię korony liczba podróżujących była rozczarowująca. Według operatora Blue Amigo naprawy okazały się również droższe niż oczekiwano, a koszty paliwa były znacznie wyższe niż oczekiwano.
bankructwo
CNV Vakmensen nie może zrozumieć bankructwa połączenia promowego Maassluis-Rozenburg przez operatora Blue Amigo. „W ciągu ostatniego roku firma narobiła bałaganu” – mówi negocjator CNV, Evert-Jan van de Mheen. „Obecnie około 25 osób traci z tego powodu pracę. To bardzo smutne.' Dyrektor CNV uważa również, że zrobiono zbyt mało, aby zapobiec temu bankructwu.
Według Blue Amigo prowincja odmawia pomocy w utrzymaniu przynoszącego straty połączenia promowego.
Według Rijnmond zastępczy prom pieszo-rowerowy zostanie uruchomiony od piątku 26 maja w godzinach od 6.00:15.00 do 27:6.00. Później kursują autobusy. W sobotę 9.00 maja prom będzie ponownie używany w godzinach 16.00:24.00-28:29 oraz 30:XNUMX-XNUMX:XNUMX. W niedzielę XNUMX, poniedziałek XNUMX i wtorek XNUMX maja prom będzie kursował przez cały dzień.
