Rijkswaterstaat, policja i kontrola ruchu nie widziały powodu, by decydować się na otwarcie szlabanów.
W sobotę miały miejsce cztery incydenty, w których służby ratownicze były utrudnione przez ekstremalne korki w mieście, zgodnie z listem radnego ruchu drogowego Van der Horsta do rady miasta. Te problemy w ruchu były spowodowane ograniczeniami ruchu na Weesperstraat, zamknięciem A10 Noord, zamkniętym tunelem IJ i obchodami Keti Koti. W rezultacie partie opozycyjne zażądały pilnej debaty.
Były dwa incydenty z udziałem karetek pogotowia, jeden incydent z udziałem wozu strażackiego i jeden incydent z udziałem samochodu policyjnego. W szczególności samochód policyjny musiał wykonywać różne manewry, aby poruszać się po ekstremalnym ruchu na wschodzie. Sytuacje te powstały w wyniku ograniczeń ruchu na Weesperstraat, środka wprowadzonego w celu ograniczenia ruchu i poprawy jakości życia w mieście.
Wczoraj rano karetka pogotowia, która jechała bez pogotowia z Indische Buurt do Noord, miała znaczne opóźnienia z powodu korków. Przejazd o długości 9,2 km zajął około dwóch godzin. W nocy z piątku na sobotę na jednym z dostępnych pasów ustawiono kwietniki. Personel karetki został zmuszony do przeniesienia skrzynek z kwiatami, co spowodowało opóźnienie wezwania pomocy.
W swoim liście radny Van der Horst podkreśla, że w sobotę doszło do kilku kontaktów między amsterdamską kontrolą ruchu a Rijkswaterstaat. Mimo tłumów wspólnie postanowiono nie otwierać szlabanów. Van der Horst podaje powód, dla którego otwarcie szlabanów mogłoby mieć „atrakcyjny efekt” na ruch uliczny próbujący ominąć A10.
„Zauważyliśmy, że podczas pracowitego weekendu z pracami na A10 iw mieście, ruchliwej uroczystości Keti Koti i pilotem na Weesperstraat, incydent w IJtunnel natychmiast ma poważne konsekwencje dla ruchu samochodowego. Chociaż zamknięcie wkrótce się skończyło, minie trochę czasu, zanim ruch wróci do normy. Dyrektor miasta wskazał, że otwarcie szlabanów prawdopodobnie przyciągnęłoby większy ruch w mieście. Rijkswaterstaat, policja i kontrola ruchu nie widziały powodu, by decydować się na otwarcie szlabanów” – powiedział van der Horst w oświadczeniu. odpowiedź na AT5.
Po ekscytującej debacie w środę wieczorem, w której raporty AT5 wykazały, że incydenty z opóźnionymi służbami ratunkowymi rzeczywiście miały miejsce w związku z Weesperknip, radny Van der Horst obiecał codziennie dostarczać aktualizacje na temat nowych incydentów.
