Holenderski rząd podejmuje kroki w celu podwyższenia podatku od pasażerów linii lotniczych dla pasażerów podróżujących prywatnymi odrzutowcami. Zostanie to osiągnięte poprzez zmniejszenie obecnego limitu wagowego, co spowoduje nałożenie podatku od pasażerów lotniczych na 82% lotów prywatnymi odrzutowcami. Pasażerowie 60% tych lotów są obecnie opodatkowani. Nowy środek zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2025 r.

Podatek od pasażerów lotniczych, wprowadzony w 2021 r., jest próbą rządu lepszego opodatkowania szkód środowiskowych i uciążliwości powodowanych przez latanie. Na wniosek Izby Reprezentantów rząd przyjrzał się trzem możliwym dodatkom do podwyższonego podatku od pasażerów lotniczych, w tym zastosowaniu niższego limitu wagi. Wydaje się, że ta redukcja jest wykonalna, co spowoduje, że więcej pasażerów prywatnych odrzutowców zapłaci podatek. Oczekiwanym rezultatem tego środka jest wzrost liczby lotów podlegających opodatkowaniu z 9960 (60%) do 13.612 82 lotów rocznie (XNUMX%).

Wybór tego nowego limitu polega na dostosowaniu go do limitu wagowego europejskiego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), tak aby środek pozostał łatwy do wdrożenia. Ma minimalny wpływ na porty lotnicze, ponieważ zmianę można łatwo wdrożyć w ich istniejących systemach. Zmiana ta zostanie uwzględniona w planie podatkowym na 2025 rok.

Ponadto rząd zbadał możliwość opodatkowania pasażerów transferowych i zwolnienia pasażerów AirRail z podatku pasażerskiego. Chociaż opodatkowanie pasażerów transferowych może skutkować wyższymi dochodami z podatków i mniejszą emisją CO2, może również prowadzić do zmniejszenia międzykontynentalnych połączeń z Holandią do Azji i Ameryki Północnej, co może mieć potencjalne konsekwencje gospodarcze dla funkcji hubu na lotnisku Schiphol. Gabinet postanowił zatem, jako jedyny członek Unii Europejskiej, nie wprowadzać podatku od pasażerów linii lotniczych dla pasażerów transferowych.

Z drugiej strony zdecydowano, że nie jest możliwe zrobienie wyjątku dla pasażerów AirRail, biorąc pod uwagę wykonalność i wykonalność. Dlatego rząd chce przedyskutować podatek od pasażerów lotniczych i poziom stawek na poziomie europejskim.