Elektryczny ambulans ma także szersze oddziaływanie społeczne dla ważnej grupy ludzi.
W tym miesiącu Axxicom Airport Caddy robi innowacyjny krok naprzód w zrównoważonym transporcie lotniskowym, testując E-SideBull, w pełni elektryczny ambulift, na lotnisku Schiphol. Firma jest pierwszym znaczącym graczem w branży doradztwa pasażerskiego, który rozważa zakup tego pojazdu elektrycznego.
E-SideBull działa jak elektryczny pojazd wysokopodwoziowy, który pomaga pasażerom niepełnosprawnym wejść na pokład samolotów, które nie są bezpośrednio zadokowane w terminalu. Pojazd podnosi pasażerów z poziomu gruntu na samolot w zaledwie 25 sekund. Napędzana przez firmę Bulmor, ta elektryczna naczepa wysokopodwoziowa oferuje miejsce dla kierowcy, pilota i ośmiu pasażerów w kabinie.
wkład w zrównoważony rozwój
To badanie stanowi wkład w szersze wysiłki firmy Axxicom mające na celu uczynienie jej floty bardziej zrównoważoną. E-SideBull jest nie tylko wydajny, ale także przyjazny dla środowiska. Pojazd w całym okresie eksploatacji miałby emitować o 400.000 2 kg mniej COXNUMX niż tradycyjne pojazdy silnikowe. Ponadto koszty konserwacji ekologicznego silnika elektrycznego są znacznie niższe.
„To dla nas ogromny kamień milowy, zwłaszcza że przywiązujemy dużą wagę do zrównoważonego rozwoju. E-SideBull jest bardzo obiecujący i nie możemy się doczekać jak najszybszego włączenia go do naszej działalności” – powiedział Vincent Kas, dyrektor zarządzający Axxicom Airport Caddy.
kroki podjęte wcześniej
Na początku tego roku firma Axxicom kupiła dziesięć elektrycznych Volkswagenów E-Crafters i współpracowała z Schiphol przy testowaniu autonomicznych wózków inwalidzkich zapewniających pasażerom wskazówki. Oczekiwane dodanie pojazdów Bulmor w dalszym ciągu przyczyni się do zrównoważonego charakteru pomocy pasażerom na lotnisku i ogólnej przyszłości lotnictwa.
Po miesięcznym pilotażu Axxicom podejmie decyzję, czy na stałe włączyć E-SideBull do swojej oferty usług, po raz kolejny przejmując pionierską rolę w branży lotniskowej.
Testowanie E-SideBull to dopiero najnowszy rozdział w dążeniu Axxicom do stworzenia w pełni elektrycznej floty. Współpraca z Schiphol i rozważenie zakupu tego innowacyjnego pojazdu potwierdzają, że firma jest poważnym graczem na drodze do przejścia na bardziej zrównoważoną działalność portów lotniczych.
„Naszym celem jest stworzenie floty w pełni elektrycznej, a ten projekt pilotażowy przybliża nas o krok do tego celu” – dodaje Vincent Kas. „Jesteśmy optymistami, że pozytywne wyniki tego testu będą katalizatorem dalszych zrównoważonych inicjatyw, nie tylko dla nas, ale także dla portu lotniczego i szerszej branży lotniczej”.
wpływ społeczny
Elektryczny ambulans ma także szersze oddziaływanie społeczne. Nie tylko zmniejsza emisję CO2, ale także poprawia ogólne wrażenia pasażerów niepełnosprawnych. Dzięki temu latanie staje się bardziej dostępne i komfortowe dla ważnej grupy osób.
