Unia Europejska podjęła ważny krok w kierunku ograniczenia emisji pochodzących z transportu, przyjmując Europejską Deklarację w sprawie ruchu rowerowego.
Inicjatywa ta, będąca częścią wysiłków na rzecz promowania zrównoważonych, dostępnych i niedrogich środków transportu, podkreśla wartość dodaną, jaką korzystanie z roweru ma dla gospodarki UE. Dzięki wyraźnym zobowiązaniom do tworzenia bezpiecznych i spójnych sieci rowerowych, lepszych połączeń z transportem publicznym oraz bezpiecznego parkowania i dostępu do punktów ładowania rowerów elektrycznych, deklaracja koncentruje się na poprawie infrastruktury i zwiększaniu atrakcyjności transportu rowerowego dla społeczeństwa.
Uznanie ruchu rowerowego za kluczową część europejskiej strategii transportowej podpisali na marginesie komisarz ds. transportu Adina Vălean, wraz z Karimą Delli, przewodniczącą Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego i Georgesem Gilkinetem, wicepremierem Belgii nieformalnej Rady Europy ds. Transportu. Oznacza to znaczący krok w uznaniu roli ruchu rowerowego w ograniczaniu zanieczyszczeń, łagodzeniu zatorów w miastach i promowaniu zdrowszego stylu życia. Ponadto podkreśla centralną rolę ruchu rowerowego w przemyśle europejskim poprzez pobudzanie innowacji i wzrostu oraz tworzenie lokalnych miejsc pracy wysokiej jakości.
Georges Gilkinet, wicepremier Belgii, stanowczo wyraził ambicje stojące za tym oświadczeniem: „Dzisiaj UE jest mocno zaangażowana w rower, który został ostatecznie uznany za istotną część strategii mobilności, jako pełnoprawny środek transportu. ” Jego słowa odzwierciedlają szersze europejskie dążenie do bardziej ekologicznej i zdrowszej przyszłości, wraz z ambitnym celem, jakim jest podwojenie liczby kilometrów przejeżdżanych rowerem w Europie do roku 2030.
Adina Valean akcentowany wieloaspektowe korzyści płynące z jazdy na rowerze: „Wiemy, że jazda na rowerze przynosi liczne korzyści: zmniejsza zanieczyszczenie, zmniejsza zatory w miastach i promuje zdrowszy styl życia. Co więcej, jazda na rowerze jest kamieniem węgielnym europejskiego przemysłu, napędzającym innowacje i wzrost, a jednocześnie tworzącym lokalne miejsca pracy wysokiej jakości. Uwzględnienie ruchu rowerowego jest zgodne ze strategią przemysłową UE i jej celami.
Niniejsza deklaracja, zaproponowana przez Komisję Europejską w październiku 2023 r. w odpowiedzi na wnioski Parlamentu Europejskiego i państw członkowskich, służy jako wspólne zobowiązanie polityczne i strategiczny kompas dla istniejących i przyszłych polityk i inicjatyw związanych z ruchem rowerowym. Podkreśla potrzebę współpracy na szczeblu unijnym, krajowym, regionalnym i lokalnym w celu poprawy jakości i ilości infrastruktury rowerowej w państwach członkowskich.
Korzyści z przejścia na mobilność rowerową są wieloaspektowe, w tym ze znaczną redukcją emisji CO2. Gilkinet wskazuje na możliwość uniknięcia dzięki tej strategii aż do 16 milionów ton emisji CO2, podkreślając pilność deklaracji i korzyści dla środowiska. Co więcej, rozkwit europejskiego przemysłu rowerowego nie tylko przyczyniłby się do zrównoważonej mobilności, ale także znacząco wzmocniłby gospodarkę. Według Gilkinet sektor ten ma potencjał, aby zapewnić zatrudnienie milionowi osób, co jeszcze bardziej wzmocniłoby odporność gospodarczą UE.
Fotografia: Karima Delli – Melanie WENGER – © Unia Europejska
