Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
[responsivevoice_button voice="Holenderka" buttontext="czytanie na głos"]

Na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród 24 podmiotów stowarzyszonych, w tym operatorów, dostawców MaaS i firm programistycznych, MaaS Lab stwierdza, że ​​„Biznes jak zwykle” nie jest opcją mobilności po tym kryzysie koronowym. Teraz musimy przyspieszyć naszą koncentrację na MaaS. MaaS Lab koncentruje się na opracowaniu systemu umów dla MaaS w partnerstwach publiczno-prywatnych.

jeśli wszyscy wezmą samochód, Holandia się zatrzyma

Przy maksymalnie 40% dostępnej przepustowości w transporcie publicznym osoby, które zwykle podróżują komunikacją miejską, muszą szukać alternatywy. Jeśli wszyscy wezmą samochód, Holandia stanie w miejscu, a cele klimatyczne i środowiskowe nie zostaną osiągnięte. Mobility as a Service (MaaS) oferuje ludziom alternatywne sposoby podróżowania w sposób odpowiedzialny i zrównoważony. Dzięki MaaS ludzie mogą zobaczyć, jakie inne formy mobilności są możliwe oprócz transportu publicznego i prywatnego (np. taksówka, wspólny samochód, wspólny rower itp.). Dlatego ważne jest, aby teraz przyspieszyć rozwój MaaS w Holandii.

Poprzez MaaS wszystkie formy mobilności dla podróżujących są oferowane jako zintegrowane w łatwo dostępnym systemie cyfrowym, który umożliwia planowanie, rezerwację i płatność. MaaS oferuje większą wygodę, większą swobodę wyboru i możliwość dostosowania dla podróżnych, podmiotów rynkowych i rządów. Dzięki MaaS można zapewnić podróżnemu multimodalne i spersonalizowane porady dotyczące podróży, tak aby tłumy mogły zostać rozłożone na kilka sposobów lub na inne czasy.

kryzys koronowy; świetna okazja, aby poruszać się w sposób bardziej zrównoważony i mądrzejszy

Potrzeba przejścia do nowego ekosystemu mobilności jest teraz większa niż kiedykolwiek. Aby zmusić i utrzymać Holandia w ruchu w sposób odpowiedzialny i zrównoważony, wymagana jest szersza współpraca między stronami rynku, rządami, pracodawcami i instytucjami. MaaS oferuje na to rozwiązanie, aby zapewnić, że poruszamy się w sposób odpowiedzialny i zrównoważony. MaaS jest obecnie rozwijany na podstawie umów dwustronnych i tymczasowych pilotów. Otwarty ekosystem MaaS jest niezbędny do dalszej rozbudowy.

Lees ook  Badania: czas podróży, powód numer jeden, jeśli chodzi o pracę z domu

dane to przyszłość; także w mobilności

Jako laboratorium MaaS wierzymy w tworzenie wartości z wiarygodnych danych dla podróżnych, dostawców mobilności i dostawców MaaS. Dlatego MaaS Lab niedawno dołączył do Koalicja udostępniania danych. Ta koalicja stymuluje współpracę i wymianę danych między różnymi sektorami i jest ważnym ośrodkiem wymiany wiedzy między różnymi umowami. W ostatnich latach w różnych sektorach utworzono strukturę współpracy w celu udostępniania danych we wspólnym ekosystemie. Na przykład sektor bankowy opracował iDEAL, sektor opieki zdrowotnej opracował MedMij, a sektor logistyczny rozwinął iSHARE. MaaS oferuje sektorowi mobilności szansę na dalsze innowacje w gospodarce opartej na danych. 

Z powodu kryzysu związanego z koronawirusem obserwujemy duży wzrost transakcji cyfrowych i interakcji online między osobami fizycznymi, firmami i rządami. Ludzie szukają alternatywnych form kontaktu i obsługi oraz doświadczają wygody nowych usług cyfrowych. Ludzie chcą i są w stanie radzić sobie z mobilnością w sposób bardziej elastyczny.

Biznes jak zwykle nie jest opcją dla podróżników i środowiska. Właśnie dlatego MaaS Lab wzywa wszystkie zainteresowane strony do przyspieszenia wdrożenia MaaS.

Czytaj także: CROW Knowledge Café MaaS zapewnia wgląd w zmiany zachowań

Bertho Eckhardt - prezes KNV i transportu autobusowego Holandia
wielu członków MaaS-Lab podczas spotkania prezentacyjnego KNV - fot. KNV