De Mobiliteitsalliantie mengt zich nadrukkelijk in het debat, waarbij er een nadruk ligt op het belang van mobiliteitsbeleid in het toekomstige regeerakkoord.
Deze week toont een mix van zakelijke problemen, politieke veranderingen en sociale vraagstukken die de samenleving bezighouden. Het bekende fietsenmerk uit Amsterdam, VanMoof, bevindt zich in moeilijkheden. Na failliet te zijn verklaard in Nederland, heeft het bedrijf bescherming gezocht tegen faillissement in de VS middels de Chapter 15-procedure. Deze procedure geeft buitenlandse bedrijven met Amerikaanse activa de kans om zichzelf te beschermen tegen Amerikaanse schuldeisers.
In Duitsland heeft VanMoof ook een faillissementsaanvraag ingediend en er is een tijdelijke bewindvoerder aangesteld. Ondertussen is er onenigheid over potentiële overnamebiedingen: een bod van Micromobility.com is geweigerd, en het Britse elektrische scootermerk Lavoie is naar verluidt in vergevorderde gesprekken over een overname van VanMoof.
De aankomende verkiezingen in Nederland staan in het teken van verandering. Er is een opmerkelijke toename in het aantal vrouwelijke lijsttrekkers, wat kan wijzen op een historisch keerpunt in het politieke landschap. De Mobiliteitsalliantie mengt zich nadrukkelijk in het debat, waarbij er een nadruk ligt op het belang van mobiliteitsbeleid in het toekomstige regeerakkoord.
Cruises blijken onverbiddelijk als het gaat om punctualiteit. Een Italiaans koppel miste hun cruise op de Middellandse Zee omdat ze net te laat waren. Het incident onderstreept de strakke schema's van de cruise-industrie, waarbij vertragingen of wijzigingen enorme financiële implicaties kunnen hebben.
Het demissionaire kabinet heeft zorgen te over na de zomer. Met een waarschuwing van het CPB over groeiende armoede en een aankomende begroting voor 2024, voelt de druk enorm. De FNV pleit voor een verhoging van het minimumloon naar € 16 per uur, evenals verhogingen voor verschillende toeslagen.
Kiwa Register zal tijdelijk geen verlengingen van chauffeurskaarten behandelen door een technische wijziging, ingesteld door de ILT. Dit om de vijfjarige geldigheid van de chauffeursbevoegdheid correct te weergeven. Er zijn ook zorgen over de geldigheid van chauffeurskaarten voor mensen in een leerwerktraject.
Het huren van een voertuig in het buitenland is voor Nederlanders niet altijd even eenvoudig. Een recent incident bij autoverhuurbedrijf Sixt in München toonde aan dat een Nederlandse journalist twee kredietkaarten van verschillende maatschappijen moest overleggen om de borg voor een luxe voertuig te voldoen. Dit roept vragen op over mogelijke discriminatie of een dieper liggend wantrouwen tegenover Nederlandse huurders. Verder heeft recent onderzoek van Bureau Beke aangetoond dat huurvoertuigen vaak worden gebruikt voor criminele activiteiten. Dit belicht de complexiteit en uitdagingen van de motorvoertuigverhuursector in Europa.
De Mobiliteitsalliantie benadrukt het belang van mobiliteit in politieke programma’s. Er zijn echter verschillende interpretaties van deze oproep, waarbij sommigen het zien als een push naar meer duurzame vervoersmiddelen. Yteke de Jong interpreteert de boodschap van de alliantie door te stellen dat forenzen meer moeten lopen en fietsen. Yteke noemt het “kaboutersocialisme” en “betutteling” van de verenigde vervoersbedrijven waarvan sommige directeuren en voorzitters worden rondgereden in auto met chauffeur.
