Seit den 1940er Jahren hat sich das Design von Londons legendärem schwarzen Taxi kaum geändert, aber in mehr als einem Zehntel der Taxiflotte der Stadt steckt etwas anderes unter der Haube. Mehr als zehn Prozent der Taxifahrer haben auf batteriebetriebene Elektroautos umgestellt, um den Klimawandel und die Luftverschmutzung zu bekämpfen.
Der batteriebetriebene TX unterscheidet sich nicht von den Dieselautos, hat jedoch keine CO2-Emissionen am Auspuff. TXs der London EV Company (LEVC) werden seit Januar 2018 hergestellt. Zum 31. Juli wurden nach Angaben des Unternehmens 2500 vom Fließband gerollt. Die TX-Taxis sind fast geräuschlos und können mit einer vollen Ladung acht Stunden lang fahren. Sie produzieren auch gesündere Luft, damit die Kunden atmen können.
Peter Powell, ein Londoner Taxifahrer, der den Wechsel vorgenommen hat, sagte, dass die Dieselautos "dem Handel recht gut gedient haben, aber sehr veraltet, unzuverlässig, unbequem (und) extrem teuer zu fahren sind".
Die neuen Autos sind jedoch nicht ohne Probleme. Laut Powell gibt es in der Stadt nicht genügend Ladestationen. "Es ist sehr, sehr schwierig. “ Sagte Powell. „Wenn Sie ein Ladegerät finden, können Sie es nicht verwenden. Taxis warten und andere Fahrzeuge warten. "
Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan sagte am Mittwoch in einem Tweet, dass die Stadt bisher 178 neue Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge installiert habe und weitere auf dem Weg seien.
