TNO führt die von AFS und Schiphol eingeleitete unabhängige Untersuchung zur Ursache des Kraftstoffausfalls durch. Diese Untersuchung wird sich auch auf das AFS-Feuer konzentrieren, das am 9. August 2019 aufgetreten ist.
In Reaktion auf die Art und Weise, in der die Kommunikation mit Reisenden, die während der Störung am oder auf dem Weg zum Flughafen anwesend waren, vorhanden war, teilte uns der Minister mit, dass Schiphol selbst eine eigene Bewertung der Ereignisse während der Störung erstellt habe. Auf dieser Grundlage wird Schiphol mit allen Parteien des Sektors Gespräche darüber führen, wie das Krisenmanagement und die Kommunikation verbessert werden können (einschließlich Unterkunft, Pflege, Schlafplätze usw. für Reisende).
Schiphol Haftung.
Da die Ursache für den Ausfall der Kraftstoffversorgung noch nicht bekannt ist, kann nicht davon ausgegangen werden, dass Schiphol haftbar gemacht werden sollte. Erst wenn dies bekannt ist, werden Fragen im Zusammenhang mit Schulden, Verschulden und Haftung zur Diskussion stehen, sagt der Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft.
Darüber hinaus ist es von Fall zu Fall unterschiedlich, ob ein Reisender eine Entschädigung gemäß der Passagierrechtsverordnung, der Pauschalreiserichtlinie und / oder dem Übereinkommen von Montreal geltend machen kann, je nachdem, ob für die Fluggesellschaften höhere Gewalt (außergewöhnliche Umstände) vorliegt.
Kraftstoffversorgung für Kommunikationsflugzeuge (AFS).
Über die Tatsache, dass das Unternehmen Aircraft Fuel Supply (AFS) die Störung noch nicht kommentiert hat und dass Schiphol nur schriftlich geantwortet hat, wo sie sonst gerne vor der Kamera erscheinen würden, sagt Minister C. van Nieuwenhuizen Wijbenga:
„Die Kommunikation über den Vorfall und die Ursache liegt in der Verantwortung dieser Organisationen. Sie bestimmen ihre Kommunikationspolitik selbst. “
Schiphol und AFS haben TNO gemeinsam als unabhängige Partei ernannt, um die Ursachen der Störungen zu untersuchen. Es ist noch nicht bekannt, wann diese Bewertung abgeschlossen sein wird. Das AFS und Schiphol haben TNO gebeten, die unmittelbare Ursache so bald wie möglich zu ermitteln, damit zusätzliche Maßnahmen sofort ergriffen werden können, um die Wahrscheinlichkeit eines erneuten Auftretens zu minimieren.
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