Seit 2007 koordiniert der Bundesverband Taxi & Mietwagen (BTM) den bundesweiten Taxitransport für Mitarbeiter der Deutschen Bahn (DB) sowie bei Störungen und Zugausfällen. Im Herbst letzten Jahres veröffentlichte die DB eine neue europäische Ausschreibung für die Ende Februar beendete Zusammenarbeit, die die Taxiorganisation auch für den Ersatzzugverkehr erneut gewann.
Die Organisation macht keinen Hehl daraus, dass die Verhandlungen hart, aber auch fair waren. Die Laufzeit des neuen Vertrags beträgt 3 Jahre plus einer Verlängerungsoption von 2 Jahren. Ausschlaggebend waren der hohe Koordinationsgrad der Taxiorganisation und die Fähigkeit, überall in Deutschland – auch in dünn besiedelten Gebieten – schnell Taxidienste anbieten zu können.
Im neuen Vertrag zur Zugersatzbeförderung gelten außerhalb der Tarifgebiete folgende Preise: 0,90 € pro km für Linientaxis und 1,02 € pro Taxi-Transporter. Diese Preise verstehen sich ohne Mehrwertsteuer. Ab März 2022 tritt eine automatische Preisanpassung, basierend auf einem speziellen mathematischen Modell, in Kraft. Die Abrechnung der bekannten DB-Gutscheine für Taxifahrten erfolgt nun wieder über die größeren Taxizentralen.
Bemerkenswert ist, dass die Taxiorganisation zugesagt hat, der Bahn bei der Entwicklung eines digitalen Bestell- und Abrechnungsmodells auf Basis der Apps von Taxi Deutschland, Taxi.eu und Cab4Me zu helfen. Diese sind an das AirPlus-System angeschlossen, das die DB für die interne Abrechnung nutzt.
In den Niederlanden werden diese Leistungen für den Ersatzzugverkehr, aufgeteilt in zwei Lose, von Jan de Wit und durchgeführt Übertragung nach der Vergabe einer Ausschreibung aus dem Jahr 2018. Die Logistik nutzt die neueste zentrale Pitane Mobility-Software, um alles in die richtige Richtung zu lenken.
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