Nach Jahren des Experimentierens mit selbstfahrenden Lieferwagen, um in ländlichen Gebieten eine billige Alternative zu den verlustbringenden Buslinien mit dem Fahrer anzubieten, können wir vorsichtig schließen, dass dies nicht zu einer anderen Form des öffentlichen Verkehrs geführt hat. Experimente werden seit vielen Jahren durchgeführt, unter anderem in Ede-Wageningen, Drimmelen und Appelscha.

Selbsterziehung mit Unterstützung

Vielleicht ist einer der Hauptgründe, dass es nicht einfach ist, ein solches Fahrzeug dazu zu bringen, sich reibungslos durch den Verkehr zu bewegen, was teilweise auf die implizite Kontrolle zurückzuführen ist. In der deutschen Stadt Monheim am Rhein fahren fünf selbstfahrende Transporter auf einer der öffentlichen Verkehrsmittel. Leider sind die Transporter dort auch noch nicht vollständig autonom, da die Mitarbeiter des Unternehmens an stark befahrenen Kreuzungen die Kontrolle übernehmen.

Im Genter Krankenhaus ist Maria Middelares eine selbstfahrend van kam an. Mit dem Spitznamen Olli wird dieses erste Krankenhausgebiet Besucher und Patienten zwischen einer Straßenbahnhaltestelle und dem Krankenhauseingang transportieren. Aber auch hier wird in der ersten Phase noch ein Fahrer fahren. Selbstfahrender Transport wird ebenfalls in Groningen getestet. In Scheemda zum Beispiel fährt seit einiger Zeit ein selbstfahrender Van ins Krankenhaus.

Versuch des europäischen Projekts FABULOS

Nach dem Sommer fahren selbstfahrende Minivans drei Monate lang zwischen dem Bahnhof Brandevoort in der neuen gleichnamigen Wohnsiedlung und dem Automotive Campus. Die Transporter fahren die Strecke mit Reisenden zwischen normalem Verkehr. Zunächst müssen jedoch einige Sicherheitsanforderungen erfüllt werden, haben die Gemeinde Helmond und drei europäische Konsortien vereinbart.

Lesen Sie auch: Selbstfahrende Autos benötigen ebenfalls einen CBR-Führerschein