Für Forseti ist es ein guter Zeitpunkt, den Zielgruppentransport und den öffentlichen Verkehr besser zu integrieren. Erstens, weil laut Forseti der Staat zuständig ist und die öffentlichen Verkehrsunternehmen auf dem Abgrund sind und weil jetzt zwei Systeme nebeneinander kompensiert werden. Nicht nur der öffentliche Verkehr ist auf dem Vormarsch, auch der Zielgruppentransport wird finanziell unterstützt. Für Forseti könnte es die Idee sein, eine Task Force des Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft einzurichten. Die Integration der Systeme ist ein lang gehegter Wunsch aller Beteiligten.
Der schnellste Weg, um Kosten zu senken, ist laut Forseti Verbesserung des Zielgruppentransports und des öffentlichen Verkehrs. Es ist seit Jahren auf der Tagesordnung, hat sich aber nie wirklich durchgesetzt. Es ist auch eine Frage der Bereitschaft. Die Kommunen und Konzessionsmanager für den öffentlichen Verkehr müssen sich treffen. Aufgrund des Rückgangs der Zahl der Reisenden sind die Einnahmen der öffentlichen Verkehrsunternehmen stark gesunken. Gleichzeitig hat das Kabinett die Beförderer gebeten, die Fahrpläne so weit wie möglich auf dem neuesten Stand zu halten, damit die erforderlichen Fahrten sicher durchgeführt werden können. Aus diesem Grund wurde im vergangenen Jahr die Verfügbarkeitsentschädigung eingeführt.
„Die Ausweitung des Systems ist ein logischer Schritt, da ungewiss ist, wie lange diese Krise anhalten wird. Für Reisende ist es wichtig, dass sie sich auf zuverlässige öffentliche Verkehrsmittel verlassen können. Mit der Verfügbarkeitsgebühr halten wir die Niederlande mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar, damit ältere Menschen mit dem Bus ihre Corona-Impfung erhalten können, das Pflegepersonal mit der U-Bahn zur Arbeit kommen kann und die Studenten mit dem Zug zu ihrer praktischen Prüfung fahren können. “
Die Regierung hat den öffentlichen Verkehrsunternehmen für 2020 bis Ende September 2021 2,6 Milliarden Euro zur Verfügung gestellt, um die Koronakrise zu bewältigen. Ob danach weitere Unterstützung erforderlich ist, wird vor dem 1. Juli 2021 auf der Grundlage von Studien zu Kosteneinsparungen und Optimierungen durch Regierungen und Transportunternehmen entschieden. Dies kann auf der gelesen werden Nachrichtenseite von der nationalen Regierung.
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