Leider gibt es auch eine Reihe von Nachteilen beim Anbieten von Diensten über die Uber-Plattform.
Das amerikanische Unternehmen kündigte an, dass es Brüsseler Taxifahrern erlauben werde, ihre Dienste auf seinem Antrag anzubieten. Eine Entscheidung, von der sowohl Fahrer als auch Nutzer profitieren, meint die mächtige Plattform, aber die Frage ist, ob dieses „Angebot“ für Taxifahrer nicht ein Weg in den Abgrund ist?
Ein großer Nachteil des Verkaufs von Dienstleistungen auf einer Plattform ist, dass Sie keine Kundenbeziehung aufbauen. Wenn Kunden nach der Taxifahrt zufrieden sind, bestellen sie eher wieder bei Uber, ohne die Garantie, dass es bei Ihnen landet. Laut Uber werden die Fahrer weniger Zeit damit verbringen, nach Fahrgästen zu suchen oder an Taxiständen zu warten, und mehr Zeit damit verbringen, mit einem zahlenden Fahrgast an Bord zu fahren.
Vor- oder Nachteile
Natürlich gibt es Vorteile. Uber ist eine barrierefreie Plattform mit viel Traffic und großer Markenbekanntheit. Die Investition in eine eigene Website ist kein Muss oder schafft einen zusätzlichen Vertriebskanal neben Ihren eigenen Kanälen. Das Marketing wird eigentlich von Uber für dich erledigt.
Leider gibt es auch eine Reihe von Nachteilen beim Anbieten von Diensten über die Uber-Plattform. Beispielsweise müssen Sie für jeden Dienst, der über ihre Plattform läuft, eine Provision zahlen. Außerdem sind die folgenden Punkte nicht immer einfach, wie zum Beispiel eine Uber-Richtlinie, bei der Sie bestraft werden, wenn Sie sich nicht daran halten oder wenn Sie keine Einsicht in Kundendaten haben. Der vielleicht wichtigste Nachteil ist, dass viele Konkurrenten die gleichen Leistungen teilweise günstiger anbieten.
„Die App ermöglicht es ihnen auch, ihre Dienste einem neuen lokalen und internationalen Publikum anzubieten, das sie vielleicht wollten, aber vorher nicht bedienen konnten.“
Ob die vorgenannten Nachteile für Sie ein Grund sind, nicht zu starten, bleibt natürlich Ihnen überlassen. Wichtig ist in jedem Fall, dass Sie sich weiterhin auf die Chancen im Markt konzentrieren statt auf die Schwierigkeiten. Uber will zur Transformation der Mobilität in Brüssel beitragen. Indem du Dienste in der Uber App platzierst, sprichst du sofort ein unglaublich breites Publikum an. Es besteht eine gute Chance, dass Sie weitere Fahrten erstellen können, aber Sie müssen immer noch auf die Prozentsätze achten, die Sie dafür an die Plattform übermitteln müssen.
Die aus dem neuen Taxiplan resultierende Zusammenarbeit zwischen Taxis und Uber ist laut Uber auch ein wichtiger Schritt zur Vereinheitlichung des Sektors. Nach Jahren des Konflikts soll die Zusammenarbeit es auch ermöglichen, Staus und Leerkilometer in Brüssel zu reduzieren. Über die Uber-Dienste können die Fahrgäste den Fahrpreis im Voraus sehen, aber der Taxameter wird immer noch verwendet, um den endgültigen Preis der Fahrt zu bestimmen. Diese wird im Nachhinein über die Uber App bezahlt.
Diese Entscheidung passt zu Ubers Ambitionen, bis 2025 alle Taxis in seine Anwendung zu integrieren. Dort haben sich 2021 bereits mehr als 120.000 Taxifahrer registriert, gibt das Unternehmen an. Und „einige europäische Märkte verzeichneten ein dreistelliges Wachstum bei Taxifahrten, wie Österreich, Deutschland, Spanien und die Türkei.“ Der Verdacht bleibt, denn durch diese Arbeitsweise ist die Plattform leistungsfähiger denn je und verfügt über alle Kundendaten, nicht nur der eigenen Kunden, sondern auch über die Daten der Taxiunternehmen, die ihre Dienste auf der Plattform anbieten. Damit ist Uber das Bol.com der Taxibranche.
Laurent Schlitz
Slits begann seine Karriere als Anwalt bei Cleary Gottlieb Steen & Hamilton und setzte sie als Berater bei The Boston Consulting Group (BCG) fort, wo er Projekte in den Bereichen Strategie, Organisation und Betrieb im Energie-, Transport- und öffentlichen Sektor in Europa und Afrika leitete.
