Diese Kapazitätserweiterung ist eine Fortsetzung des Pilotprojekts, das KLM zusammen mit Thalys zwischen Juli und Oktober 2022 durchgeführt hat und bei dem ein täglicher Flug zwischen Brüssel und Amsterdam durch den Zug ersetzt wurde
Ab diesem Sommer hat KLM zusätzliche Sitzplätze in vier Thalys-Zügen zwischen Amsterdam und Brüssel für Transferkunden aus Belgien oder mit Ziel Belgien erworben. Damit bereitet sich KLM auf eine weitere Reduzierung der vier Flüge pro Tag vor, die wir noch zwischen Amsterdam und Brüssel durchführen. Der Ausbau dieses Air/Rail-Produkts startet am 26. März.
Diese Kapazitätserweiterung ist eine Fortsetzung des Pilotprojekts, das KLM zusammen mit Thalys zwischen Juli und Oktober 2022 durchgeführt hat und bei dem ein täglicher Flug zwischen Brüssel und Amsterdam durch den Zug ersetzt wurde. Ab dem 26. März haben Umsteiger von und nach Brüssel auf dieser Strecke noch mehr Möglichkeiten, statt mit dem Flugzeug mit der Bahn zu reisen. Insgesamt wird das integrierte Luft-Bahn-Produkt demnächst in fünf Zügen von und nach Brüssel angeboten.
Aktionsagenda Zug und Luftfahrt
KLM unterstützt nachdrücklich die Zug- und Luftfahrt-Aktionsagenda, die darauf abzielt, internationale Züge als Alternative zum Flugverkehr an sechs vorrangigen Zielen zu verbessern: Brüssel, Paris, London, Düsseldorf, Frankfurt und Berlin. Ende 2020 wurde diese Aktionsagenda von Schiphol, ProRail, KLM und NS erstellt. Der Nachhaltigkeitsansatz von KLM konzentriert sich auf die Reduzierung von Emissionen und Lärm. Dazu gehört auch die Weiterentwicklung des Produkts Air/Rail.
„Wir sind stolz auf diese Erweiterung des Produkts Air/Rail. Wir engagieren uns weiterhin für eine reibungslose Kundenreise, die die Bahn auf kürzeren Strecken in Europa zu einer immer besseren Alternative zum Flugzeug machen wird. Gemeinsam mit unseren Partnern arbeiten wir an notwendigen Verbesserungen für den Kunden.“
Evaluierungspilot
Kundenrecherchen während des Pilotprojekts 2022 zeigten, dass noch eine Reihe von Verbesserungen erforderlich sind, wie z. Reisende außerhalb Europas kennen den Thalys oft nicht. Bevor KLM Flüge von und nach Brüssel endgültig durch Zugkapazität ersetzen kann, müssen diese Hindernisse beseitigt werden. Dazu brauchen sie die Zusammenarbeit aller Partner der Bahn-Aktionsagenda; Schließlich geht es der KLM nicht um die Züge, die Bahnsteige und den Flughafen, heißt es Fluggesellschaft.
Foto oben: KLM-Bilddatenbank.
