Für den Dachverband der Fluggesellschaften Barin kommt das Urteil des Richters nicht überraschend.
Im Eilverfahren entschied das Gericht, dass das Kabinett nicht beschließen darf, weniger Flugzeuge vom Flughafen abfliegen zu lassen. Umweltverbände sind von dem Urteil enttäuscht.
Kann das Kabinett vorschreiben, dass die Zahl der Flüge auf Schiphol ab Ende dieses Jahres reduziert wird? Diese Frage wurde heute vor Gericht in Haarlem erörtert. Der Richter Richter jetzt, da der Staat nicht das richtige Verfahren durchlaufen hat, bevor die Regierung die Kontraktion auf Schiphol ankündigte.
Der Staat kann die Anzahl der Lufttransportbewegungen im Voraus festlegen Schiphol für die Saison 2023/2024 nicht von 500.000 auf 460.000 reduzieren. Das Gericht entscheidet, dass der Staat nicht das richtige Verfahren durchlaufen hat. Das bedeutet, dass Schiphol Infolge dieser Entscheidung darf die maximale Anzahl von Flügen für die kommende Saison nicht auf 460.000 reduziert werden.
Im Juni letzten Jahres kündigte Minister Harbers für Infrastruktur und Wasserwirtschaft an, dass ab dem 1. November 2023 die maximale Anzahl von Flügen, die Schiphol durchführen darf, reduziert werden muss.
KLM hatte zusammen mit ihrem amerikanischen Partner Delta und dem globalen Luftfahrtdachverband IATA Klage gegen die Reduzierung von Starts und Landungen eingereicht. Minister Harbers erwäge mögliche "nächste Schritte", sagte ein Sprecher des Infrastrukturministeriums.
Die Parteien dieser Klage gegen den Staat waren A4A, Air Canada, British Airways, Vueling, United, Jetblue und FedEx, KLM, KLM Cityhopper, Transavia, Martinair und Delta, Lufthansa, TUI, Corendon und easyJet. Ob Schiphol nächstes Jahr schrumpfen wird, ist auch die Frage.
