Schwerer Schlag für den Autoabsatz, da Wasserstofftankstellen für Autos geschlossen werden.
Everfuel, der dänische Anbieter von Wasserstoffinfrastruktur, hat angekündigt, seine „unrentablen“ alten Wasserstofftankstellen für Autos zu schließen, um sich wieder auf die Produktion von umweltfreundlichem „grünem“ Wasserstoff zu konzentrieren. Diese Ankündigung kam im Finanzbericht für das zweite Quartal 2023 ans Licht. Darin betonte das Unternehmen, dass der Ausbau von Produktionskapazitäten für grünen Wasserstoff Vorrang haben werde, während es durch eine gezieltere Herangehensweise an sein Portfolio die Investitionen in das Tankstellennetz reduzieren werde von Wasserstofftankstellen.
Jacob Krogsgaard, Gründer und CEO von Everfuel, erklärte unverblümt, dass der Markt für Wasserstoffmobilität voraussichtlich noch einige Zeit begrenzt bleiben werde. „Wir werden unser Tankstellennetz umstrukturieren, einschließlich der Schließung unrentabler Autotankstellen, und unsere nachgelagerte Organisation an ein niedrigeres Aktivitätsniveau anpassen“, sagte Krogsgaard.
„Wir können es nicht rechtfertigen, einfach mehr Geld in die Subventionierung von Wasserstoff zu stecken“, sagte Jacob Krogsgaard, CEO von Everfuel.
Das Unternehmen wird weiterhin in Tankstellen für Schwertransporte und große Fahrzeuge investieren. Dies steht im Einklang mit der kürzlich verabschiedeten Alternative Fuel Infrastructure Regulations (AFIR) der EU, die darauf abzielt, bis 2030 mindestens 667 Wasserstofftankstellen in den EU-Mitgliedstaaten zu errichten. Everfuel plant, seine Strategie an diese neuen Vorschriften anzupassen und sich dabei auf Standorte mit hoher Kapazität und modularer Größe zu konzentrieren, die sich bereits in der Entwicklung befinden oder vom Unternehmen verwaltet werden. Dazu gehören Standorte in Dänemark, Norwegen, Schweden und Deutschland.
FAHRER
Obwohl sich das Unternehmen für die dadurch für Kunden und Mitarbeiter entstehenden Unannehmlichkeiten entschuldigte, erklärte Krogsgaard, dass eine Subventionierung öffentlicher Wasserstofftankstellen nicht mehr möglich sei. Das Unternehmen gab jedoch an, dass bestehende Lieferverträge eingehalten werden. Einer der Kunden ist das Taxiunternehmen DRIVR. Im Jahr 2017 schlossen sich die größte Taxiunternehmerfamilie des Landes und ein App-Entwicklungsunternehmen mit dem gemeinsamen Ziel zusammen, ein „grünes Kind“ zu schaffen, und sahen FAHRER zum ersten Mal das Licht der Welt.
Die Wahl von Wasserstoff spiegelt den Anspruch von DRIVR wider, nicht nur bei Elektrofahrzeugen, sondern auch bei anderen nachhaltigen Technologien an der Spitze zu stehen. In Zusammenarbeit mit Everfuel werden Wasserstofftankstellen in Kopenhagen für die Taxiflotte von DRIVR zugänglich gemacht, was nicht nur zur betrieblichen Effizienz des Unternehmens, sondern auch zum Gesamtziel beiträgt, die Taxibranche nachhaltiger zu gestalten.
In Heinenoord bei Rotterdam hat Everfuel eine Wasserstofftankstelle für mehr als 20 Brennstoffzellenbusse errichtet. Dies passt zum ehrgeizigen Plan der Provinz Südholland, einen emissionsfreien Verkehr zu erreichen. Die Station ist redundant ausgelegt und kann mehr als 50 Brennstoffzellenbusse mit Kraftstoff versorgen. Darüber hinaus kann die Station erweitert werden, um auch andere Brennstoffzellenfahrzeuge wie Lastkraftwagen und Taxis zu bedienen. Das öffentliche Verkehrsunternehmen Connexxion, der führende emissionsfreie Betreiber in den Niederlanden, betreibt die Brennstoffzellen-Elektrobusse in Heinenoord. Everfuel hat sich dazu verpflichtet, für mindestens 12 Jahre grünen Wasserstoff zu liefern und Service und Wartung an dieser Tankstelle bereitzustellen.
Die Tankstelle entstand in Zusammenarbeit zwischen der Provinz Südholland, der Gemeinde Hoeksche Waard, Connexxion und Everfuel, der Partei, die die Tankstelle gebaut und in Betrieb genommen hat.
Everfuel und Hy24, das den weltweit größten Infrastrukturfonds für sauberen Wasserstoff verwaltet, gaben Anfang des Jahres die Gründung eines 200-Millionen-Euro-Joint-Ventures bekannt. Diese Zusammenarbeit soll den Aufbau von Elektrolysekapazitäten in den nordischen Ländern beschleunigen. Everfuel wird eine Mehrheitsbeteiligung von 51 % an dem Joint Venture halten, während der von Hy24 verwaltete Clean H2 Infra Fund die restlichen 49 % besitzen wird.
Der dänische Außenminister Lars Løkke Rasmussen begrüßt die Investition und die Partnerschaft. „Grüner Wasserstoff und E-Fuels werden eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung von Industrien wie der Schifffahrt, der Luftfahrt und dem Schwertransport spielen“, sagte Rasmussen. „Das sind also nicht nur gute Nachrichten für die grüne Energieproduktion in Dänemark, sondern auch für unsere weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen.“
Diese neue Investition in die Elektrolysekapazität scheint im Einklang mit der Verpflichtung des Unternehmens zu stehen, sich auf nachhaltigere und potenziell profitablere Marktsegmente wie Schwertransport und Industrieanwendungen zu konzentrieren. Die Partnerschaft mit Hy24 und die erhebliche Finanzspritze bieten Everfuel nun die Möglichkeit, diese ehrgeizigen Pläne schneller umzusetzen.
Schließlich gab Everfuel im zweiten Quartal 2,06 einen Gesamtumsatz von 2023 Millionen Euro bekannt, ein deutlicher Anstieg gegenüber 456.000 Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die direkten Einnahmen aus dem Wasserstoffverkauf beliefen sich auf 282.000 €, ein Anstieg von 3 % im Vergleich zum gleichen Quartal 2022.
