Die Mobilität von Frauen ist nicht nur ein Problem für Frauen. Es hat weitreichende Auswirkungen auf unsere politischen Systeme, das Wirtschaftswachstum und das Wohlergehen künftiger Generationen.
Das tägliche Pendeln ist für uns ein ziemlich normales Konzept, aber für Frauen in afrikanischen Städten stellt der städtische Verkehr ein komplexes Labyrinth aus Risiken und Herausforderungen dar. Das wird wieder einmal deutlich wertvolles Stück von Esthelyne Dusabe und Tu-Tho Thai in TheCityFix, einer Online-Quelle für die neuesten Nachrichten und Analysen zur städtischen Nachhaltigkeit und Entwicklung. Wir fassen ihren Artikel kurz zusammen und stellen fest, dass die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel für Frauen in afrikanischen Städten oft eine tägliche Konfrontation mit Unsicherheit und Unzugänglichkeit darstellt.
Sobald sie in einen Kleinbus, Tuk-Tuk oder Bus einsteigen, werden sie mit einer Reihe zusätzlicher Probleme konfrontiert. Die Wahl des sichersten Weges zur Bushaltestelle oder die Mitnahme eines Kindes sind nur einige der vielen Überlegungen, die Frauen vor der Reise treffen. Diese Sorge wird noch verstärkt, wenn sie mit überfüllten Bussen und Zügen zu kämpfen haben, wo der persönliche Raum häufig durch sexuelle Belästigung oder Schlimmeres verletzt wird.
Trotz der Bemühungen von Initiativen wie der jährlichen TUMI-Konferenz „Women Mobilize Women“ bleiben die spezifischen Sicherheits- und Zugangsbedürfnisse von Frauen und Mädchen unbefriedigt, was ihre wirtschaftliche Stärkung behindert. Jüngste Untersuchungen in Städten wie Kampala (Uganda) und Nairobi (Kenia) zeigen alarmierende Statistiken, wonach mehr als 80 % der befragten Frauen bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel sexuelle Belästigung erlebten.
Die Auswirkungen unsicherer öffentlicher Verkehrsmittel erstrecken sich auch auf die Einschränkung des Zugangs von Frauen zu Bildung, Beschäftigung und anderen Möglichkeiten. Schätzungen zufolge verringert der eingeschränkte Zugang zu sicheren und zuverlässigen Verkehrsmitteln die Erwerbsbeteiligung von Frauen um 16,5 %.
Städte auf der ganzen Welt haben erhebliche Fortschritte dabei gemacht, Straßen und öffentliche Verkehrsmittel für Frauen sicherer zu machen.
Mehrere Herausforderungen wie unzureichende Datenerfassung, begrenzter politischer Wille und unzureichende Infrastruktur behindern die Entwicklung wirksamer Lösungen. Doch Innovationen in Städten weltweit zeigen, dass Veränderung möglich ist. Projekte in Maltepe (Istanbul) und Zapopan (Mexiko) haben die Sicherheit und Zugänglichkeit für Frauen erheblich verbessert, indem sie die Infrastruktur verbessert und technologische Tools wie die Nina-App in Fortaleza (Brasilien) eingesetzt haben, mit der Passagiere Vorfälle sexueller Belästigung melden können.
voorbeelden
Diese internationalen Beispiele bieten wertvolle Lehren für afrikanische Städte. Durch geschlechtersensible Planung und Politik können Städte integrativere und sicherere öffentliche Verkehrssysteme schaffen. Ein systematischer Ansatz, der die Vielfalt in Teams betont, politische Unterstützung sucht und geschlechtsspezifische Daten sammelt, ist für die Entwicklung skalierbarer Mobilitätslösungen, die Frauen stärken und integrative Städte schaffen, unerlässlich.
Es ist klar, dass noch viel zu tun ist, um die Sicherheit und Zugänglichkeit von Frauen im öffentlichen Verkehr zu gewährleisten. Ein partizipatorischer Ansatz, der die Sicherheits- und Zugangsbedürfnisse von Frauen in öffentlichen Verkehrssystemen und öffentlichen Räumen in den Vordergrund stellt, ist von entscheidender Bedeutung. Die konsequente Einbeziehung geschlechtersensibler Bedürfnisse in die Planung der Verkehrsinfrastruktur, die lokale Politikgestaltung und städtische Praktiken ist für die Schaffung einer integrativeren und gleichberechtigteren Gesellschaft für alle von entscheidender Bedeutung.
Auteurs
Esthelyne Dusabe, ist Spezialist für urbane Mobilitätsprojekte für WRI Afrika en Tu Tho Thai ist Projektmanager und Experte für Beiträge zur Informationstechnologie für den öffentlichen Verkehr (ITxPT). DerCityFix ist eine Online-Quelle für die neuesten Nachrichten und Analysen zur städtischen Nachhaltigkeit und Entwicklung. Die 2007 gestartete Website verbindet ein globales Netzwerk von Schriftstellern, Stadtplanern, Designern, Ingenieuren und Bürgern, die daran arbeiten, Städte als Orte zum Leben zu verbessern.
