Der Schritt von Multiobus in eine nachhaltigere und widerstandsfähigere Zukunft, auch nach erheblichen Verlusten, ist ein Beweis für ihre Entschlossenheit und ihr Engagement für Umweltverantwortung.
Multiobus, ein führendes belgisches Transportunternehmen mit Sitz in Tienen, hat mit der Inbetriebnahme der ersten beiden elektrischen Gelenkbusse Mercedes-Benz eCitaro G in Belgien einen großen Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft gemacht. Diese Lieferung ist Teil einer ehrgeizigen Bestellung über insgesamt zehn eCitaro-Busse. Dieser Übergang unterstreicht das Engagement von Multiobus für die Elektrifizierung, auch nach einem verheerenden Brand im vergangenen Jahr, der einen erheblichen Teil seiner Flotte zerstörte.
Multiobus, eine Partnerschaft aus vier Transportunternehmen, spielt eine entscheidende Rolle im Regionalverkehr in Flämisch-Brabant und agiert im Auftrag der flämischen Verkehrsbehörde De Lijn. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum 1. Juli 2025 mindestens 50 % seiner Busflotte zu elektrifizieren, ein Ziel, das aufgrund eines verheerenden Brandes im Oktober letzten Jahres einen unerwarteten Rückschlag erlitt. Bei dieser Tragödie gingen 22 Busse, darunter 13 Elektrobusse, durch einen Brand in einem geschlossenen Depot verloren. Dieser Vorfall verursachte nicht nur Sachschäden, sondern lieferte auch wertvolle Erkenntnisse zum Brandschutz und zur Bedeutung einer gut organisierten Datenerfassung für die Rekonstruktion des Ereignisses.
Olivier Van Mullem, der General Manager von Multiobus, der das Unternehmen zusammen mit seiner Kollegin Jo Van Pee leitet, teilte mit, dass Multiobus seit 2018 die Elektrifizierung vorantreibt. "Der schweres Feuer Das letzte Jahr war offensichtlich ein großer Rückschlag. Aber dank vorausschauendem Denken und schnellem Handeln, einschließlich der Bestellung neuer Busse während der Busworld-Messe in Brüssel und der Anschaffung gebrauchter Citaros aus Deutschland, konnten wir unserem Ziel wichtige Schritte näher kommen“, betonte Van Mullem.
Das Unternehmen hat aus dem Brand gelernt und plant Anpassungen seiner Lagereinrichtungen, um solche Vorfälle in Zukunft zu verhindern. „Von nun an werden wir uns für einen offenen Lagerort entscheiden und die Lagerräume, wo möglich, abschotten, um Schäden im Brandfall zu minimieren“, sagt Van Mullem.
Trotz der Herausforderungen, einschließlich der begrenzten Ladeinfrastruktur, die bei dem Brand ebenfalls weitgehend zerstört wurde, ist Multiobus weiterhin entschlossen, seine Flotte nachhaltiger zu gestalten. Die Hinzufügung der beiden neuen eCitaro G-Busse sowie der nächsten acht regulären eCitaros markiert einen wichtigen Meilenstein in diesem Übergang. Multiobus verfügt über fünf Betriebshöfe und betreibt rund hundert Linienbusse, außerdem fünf Busse für den Studententransport, fünf für den Personaltransport und sieben Reisebusse, von denen mittlerweile etwa die Hälfte Daimler Buses gehört.
Multiobus
MULTIOBUS ist eine Gruppe, die aus den Busunternehmen Autobussen P. Van Mullem aus Boutersem, Van Mullem & Söhne aus Tienen, Atlas Cars aus Rocourt, Demerstee und De Vlinder aus Diest besteht. Jedes dieser Unternehmen hat sich im Laufe der Jahre einen guten Ruf im Bustourismus aufgebaut und ist außerdem ein zuverlässiger Partner von De Lijn.
