Korki na holenderskich drogach ponownie gwałtownie wzrosły w 2019 r. O 17 procent. ANWB podsumowuje to na podstawie danych o natężeniu ruchu, które są mierzone przez cały rok na wszystkich drogach A i N w całej holenderskiej sieci drogowej. Korki nie tylko wzrosły w godzinach szczytu, ale ruch w ciągu dnia był znacznie bardziej utrudniony przez korki w ciągu ostatniego roku.
Pomimo faktu, że infrastruktura znacznie się rozwinęła w ostatnich latach, ANWB stwierdza, że nie jest wystarczająco solidna, aby poradzić sobie z rosnącą podażą ruchu. W ubiegłym roku korki wzrosły o 20%. Liczba korków znów wzrośnie w tym roku o 17%. Korki w godzinach porannego szczytu wzrosły o 16 procent w ubiegłym roku. W godzinach szczytu wieczorem wzrosła o 14 procent.
Znacznie więcej korków w ciągu dnia
O tym, że podaż ruchu stale rośnie i robi się coraz bardziej ruchliwa na drodze, świadczy o ogromnym wzroście korków w ciągu dnia. Jest to wzrost o nie mniej niż 40 procent w porównaniu do ubiegłego roku.
Oprócz dużej podaży, zdaniem ANWB, wpływ na płynność ruchu miała również pogoda. Najbardziej pracowitym dniem był wtorek, 22 stycznia, kiedy opady śniegu i lodu we wschodniej części kraju doprowadziły do poważnych zakłóceń w ruchu drogowym, a rekordowe korki wyniosły nie mniej niż 2.287 kilometrów. Deszczowa pogoda w październiku i listopadzie spowodowała również dużą liczbę wyjątkowo ruchliwych godzin szczytu.
Obszerne, ale konieczne prace nad Galecopperbrug na autostradzie A12 w pobliżu Utrechtu doprowadziły do długich korków i wielu utrudnień w ruchu każdego dnia w październiku. Prace na moście zakończono w sobotę 2 listopada. Dwa dni wcześniej niż ogłoszono.
De ANWB zwraca uwagę na wiele dodatkowych niedogodności związanych z kolizjami tylnymi w korkach. Należy temu zapobiegać dzięki większej czujności użytkownika drogi.
Czytaj także: ANWB widzi, że van Bruggen rośnie o jedną trzecią
