Od miejskich taksówek po wielu przewoźników lotniskowych i usługi transportu pasażerskiego w imieniu firm, dla większości firm taksówkarskich nowe środki Covid oznaczają ponowne całkowite zaprzestanie ich działalności. Mimo że w ostatnich miesiącach mieli niewiele do zrobienia. Federacja pracodawców GTL, reprezentująca sektor zatrudniający 6.700 pracowników i 7.000 samozatrudnionych, pyta Dlatego to do rządu federalnego należy uznanie silnej współzależności sektora taksówek z sektorami najbardziej dotkniętymi, takimi jak hotelarstwo i gastronomia, tak aby firmy taksówkarskie mogły liczyć na te same środki wsparcia.

„Woda dociera dziś do ust większości firm taksówkarskich” - mówi Pierre Steenberghen, Sekretarz Generalny GTL.

Ponieważ sektor jako „podstawowa działalność” Uważa się, że nigdy nie był poddawany „obowiązkowemu” zamknięciu podczas wyładowania koronowego kryzys. Ale rzeczywistość pokazuje, że poziom aktywności sektora taksówek jest ściśle powiązany dotyczy sektorów, które były zobowiązane do zamknięcia lub nałożyły surowe ograniczenia dostał. Od początku pandemii sektor taksówek znajduje się w niebezpieczeństwie. Transport na lotnisku i taksówki na lotnisku prawie nie działają od marca: 10% normalnego obrotu. 

W miastach też bardzo źle się dzieje. Firmy taksówkarskie są bardzo zależne od innych sektorów, takich jak hotelarstwo, imprezy, podróże czy życie nocne. To właśnie te sektory jako pierwsze zostaną zatrzymane, aby powstrzymać pandemię. Szybko spadł także transport do zakładów opieki zdrowotnej w imieniu kas chorych.

zwolnienie ze składek na ubezpieczenie społeczne

Zdecydowana większość kierowców stoi dziś w miejscu. Mogą wrócić do tymczasowego bezrobocia, ale to nie wystarczy, aby uniknąć bankructw i masowej utraty pracy w nadchodzących tygodniach i miesiącach, mówi Pierre Steenberghen. Ze względu na silną współzależność z sektorami gospodarki najbardziej dotkniętymi kryzysem, sektor taksówek potrzebuje takich samych środków wsparcia, jeśli chcemy uniknąć katastrofy.

unikaj rzezi społecznych

Pracodawcy myślą w pierwszej kolejności o zwolnieniu ze składek pracodawcy na taksówki i samochody do wynajęcia z kierowcą na III i IV kwartał 2020 r. Środek ten dotyczy już branży gastronomicznej, imprez i targów. GTL ma pierwszy
Minister De Croo oraz ministrowie Dermagne i Vandenbroucke zostali już w tej sprawie zwróceni.
Sektor ma jednak nadzieję, że rząd również spojrzy dalej i przewiduje przedłużenie okresu tymczasowego bezrobocia z powodu siły wyższej do końca 2021 r., Jak już zdecydowano w Niemczech.

Czytaj także: Południowi sąsiedzi przygotowują się do całkowitego zamknięcia