Utrzymanie drogi bezpiecznej i dostępnej w warunkach zimowych to wyzwanie, przed którym stoją zarządcy dróg przy wdrażaniu kontroli oblodzenia. W ten sposób zarządcy dróg wypełniają swoje ustawowe obowiązki obowiązek opieki. Ale przede wszystkim ma to oczywiście na celu umożliwienie użytkownikom dróg bezpiecznego uczestniczenia w ruchu drogowym oraz maksymalne ograniczenie ekonomicznych skutków zimowej śliskości w wyniku korków i innych utrudnień w ruchu.

Podniesienie antypoślizgowości w Holandii na jeszcze wyższy poziom, to zadanie, które postawiła sobie za cel Rada Programowa. Użytkownik drogi ma kluczowe znaczenie dla tego celu. Musi też mieć zapewnioną niezawodną i bezpieczną sieć w warunkach zimowych. Jest rzeczą oczywistą, że musi to zostać osiągnięte przy jak najniższych kosztach i przy zaangażowaniu zarządcy dróg. Komitet koncentruje się zatem na nowych wydarzeniach, ale także na współpracy między różnymi stronami i transferze wiedzy. Dobrym przykładem tych ostatnich są kursy CROW z zakresu kontroli śliskości.

Co robi zarządca drogi?

Zarządca drogi to zarządca drogi. W większości przypadków zarządca drogi jest jednocześnie właścicielem. Do zadań zarządcy drogi należy budowa nowych dróg, prowadzenie planowych remontów, a także naprawa uszkodzeń dróg. Drogi publiczne są zwykle obsługiwane przez rząd lub agencję rządową, chociaż nie zawsze tak jest. Różne drogi w Holandii to drogi krajowe, drogi wojewódzkie, drogi lokalne i drogi wodociągowe. Zarządami dróg w Holandii są odpowiednio Rijkswaterstaat, prowincje, gminy i zarządy wodociągów.